Троит ф3р не пойму почему...

[Kidalov]

Вобщем ситуация такая..Гдето недели две назад начал троить,двигатель нагрелся и начал троить,Доехал кое как до дома,заглушил,постояла пять минут и всё пропало,две недели ездил всё было нормально....Сегодня ездил по сильной жаре часа два,Заглушил,завёл,поехал,начал ускоряться и опять затроил,тяга пропала,обороты упали.....Заглушил,потом опять завёл вроде нормально,начинаю ехать,при ускорении опять начинает троить,короче под нагрузкой начинает троить,газ бросаешь вроде бы нормально,но всё равно перебои присутстсвуют..

[Тимур]

похоже на насос, надо проверить давление топлива.

[vovan89]

похоже на насос, надо проверить давление топлива.

+лям!Замеряй давление манометром...

[Master_of_Puppets]

похоже на насос, надо проверить давление топлива.

+1. В первую очередь проверить давление бензонасоса. Это просто. А то будет как у меня, когда я зимой в морозы как на работу ходил заводить Реногорчика, что только не думал - и клапана загнуты и ремень проскочил. Оказалось насос качал всего 1,4 Атм.

[Александр1266]

Я думаю это катушка или свечи.
Когда насос дает маленькое давление(<1 bar), движок не тянет на полном газу(как бы провал, по сути глохнет), но потихоньку едет ровно на 2-ой передаче. Когда движок из-за бензонасоса троит, на машине уже не тронешься и газ полный даешь - глохнет

[Kidalov]

Не много отпишусь как я боролся с провалами....Но так и не поборол,пока....Вобщем для начала померял давление бензонасоса,-2.5 показало на двух монометрах...Я думаю это нормально..Потом померял сопротивление на катушках.....На одной паказало слишком мало на входе,заменил катушку,щас жду провалов,пока нет,но тяга не улучшилась....

[Александр1266]

а цвет изоляторов свечей какой?
2,5 бара при каком режиме двигателя?

[Kidalov]

Свечи чистые без нагара,серенького цвета....Давление замерял на холостом ходу,только там кажется еще нужно было снимать какую то трубочку,я этого не делал....

[скромный пацан]

100 процентов одна из двух катушек и особенно под нагрузкой и когда горячо. Попробуй поставь от 406 дв.- Волга 10-ка инжектор.

[Kidalov]

Поменял одну из катушек,пока нормально.Да просто еще есть одна причина почему были провалы....Я перед этим заправился у себя в деревне на ТНК,она у нас мутная какаято ,буду теперь менять топливный фильтр и сеточку смотреть...

[Александр1266]

Странный (серый) цвет, у меня на бедной смеси белые как снег 😀
Сначала давление померяй, прежде чем лезть в бензобак... или сделай манометр на бензине штатным прибором 😀
попробуй отключи датчик температуры воздуха, просто скинь фишку. И посмотри, как поменяется поведение машины.

[Kidalov]

Да я ж говорю что мерял давление-2.5 Атм..  А какие должны быть изменения при отключении этого датчика?

[Александр1266]

когда с манометром газуешь(резко в пол), манометр должен подскакивать до 3,0 минимум. Это значит, что регулятор давления работает и бензонасос живой и не забился.
Отключение датчика должно ввести в заблужение контроллер, он может подумать что на улице -40 и увеличить подачу бензина. я так ездил, смесь не такая бедная получалась, разгонялся получше. У меня вероятно умер лямбда-зонд, но все руки не доходят посмотреть.

[Тимур]

когда с манометром газуешь(резко в пол), манометр должен подскакивать до 3,0 минимум. Это значит, что регулятор давления работает и бензонасос живой и не забился.
Отключение датчика должно ввести в заблужение контроллер, он может подумать что на улице -40 и увеличить подачу бензина. я так ездил, смесь не такая бедная получалась, разгонялся получше. У меня вероятно умер лямбда-зонд, но все руки не доходят посмотреть.

Согласен, только про давление...
 датчик ОЖ, если отключить, контроллер может "подумать и 119градусов"... в Вашем случае, если предположить умершую лямбду, то именно так и получается... уменьшение времени впрыска, обеднение смеси на горячую... приводит к улучшению динамики... т.к. неработающая лямбда это увеличенное содержание бензина на горячую... свечи при этом, чёрными не станут (у нас не карбюратор)  😁
Свечи должны быть белёсыми, с желтоватым оттенком... зависит от бензина, оттенок может быть и красноватым...

Датчик скидывать желательно на работающем двигателе, иначе может не завестись... а лучше вообще его не трогать.
Определить работоспособность лямбды можно в любом городе нашей родины, где есть автосервисы с аппаратурой по измерению СО-СН....

[Александр1266]

попробуй отключи датчик температуры воздуха, просто скинь фишку

Тимур, я про другой датчик говорил. Я вместо него переменный резистор подключал и из салона регулировал, почти год так ездил.... сильного воздействия на двигатель не почувствовал.
 Кстати СО-СН на последнем техосмотре было дословно: "наши двигатели так не могут...". Так что скорее всего у меня смесь бедная, да и по звуку-тяге похоже. И осциллограф есть, время свободное отсутствует😕