"Спорт" - радиатор на СВх -УФА

[Shogo2032]

Ну так кароч попал радиатор ко мне аля спортивный радиатор)))
Меня поправили что это Японский?! трехрядный радиатор))
ну так с ним провозникла проблема:
не встаёт штатный кожух вентилятора(((( так как радиатор по высоте такойже но он Толще и крепления имеют другую размернось
ну так вот вопрос
подскажите:
кужух у которого расстояние между двумя отверстиями крепления(верхними)26 см?

Ps пока лучше и точнеее определить аоврос не могу(

[exterminator]

сделать переходную планку ?

[MBX]

Предполагаю,что тебе в руки попал латунный двухрядный радиатор первых выпусков(лежит такой на полочке :teeth😀.Да,кожух вентилятора у него свой,и найти такой проблема,если только на разборке...(машины до середины 89г.в.)

[Shogo2032]

Предполагаю,что тебе в руки попал латунный двухрядный радиатор первых выпусков(лежит такой на полочке :teeth😀.Да,кожух вентилятора у него свой,и найти такой проблема,если только на разборке...(машины до середины 89г.в.)

Меня поправили что это Японский?!

[Shogo2032]

сделать переходную планку ?

долго геморно да и "штатный" кожуш мне не симпотичен)
такчто если делать то целиком кожух но негде(((

[OPTIMIST]

можно фото в студию

[Shogo2032]

можно фото в студию

при возможности с фоткаю)но он ухе установлен и подключен.
на вид он в полтора раза толще обычного(китайского алюминиевого для СВх) и и собственно все отльчия на первый взгляд)
+ крепления другие для кожуха радиатора

[exterminator]

долго геморно да и "штатный" кожуш мне не симпотичен)
такчто если делать то целиком кожух но негде(((

Долго в пластинке металла 4 отверстия просверлить и прикрутить? ну тогда ищи и возможно когда-нить найдешь, да это действительно быстрее...

[Shogo2032]

Долго в пластинке металла 4 отверстия просверлить и прикрутить? ну тогда ищи и возможно когда-нить найдешь, да это действительно быстрее...

Эм просто просверлить не долго)
но ИМХО куска такой площади под рукой нет и собственно отведстие под вентилятор ну малось больше сверла...
а болгарки нет(

[exterminator]

ты написал что тебе нужен на 2 верхних болта между которыми 260мм
А даже если и на все 3, что мешает из полоски металла сделать кронштейн?
мля... писал писал, и понял что проще показать чем описать 😀
тебе надо изготовить желтую пластину. Я просто накидал быстренько, чтобы было понятно.. а то ты собрался из целикового листа вырезать переходник 😀 Можно же сделать аналогичные пластинки-кронштейны для каждого винта если нет возможности сделать как я нарисовал.
и более того их можно согнуть как тебе надо, вырезать нужной формы... Подложить втулки если надо !! и не надо ничего вырезать "малясь больше сверла"  😆

[вложение удалено]

[Shogo2032]

идею изначально посмотрел, оценил но есть несколко мне ненравящихся моментов(все ИМХО)
1 переходники увеличивают нагрузку на крепление, которое и так только к радиатору шпильками под гайку 10 - не внушающее доверия так как и сам раиатор по тежелый
2 не вся площадь радиатора использиется, а толька та которая под вентилятором ~ 3-4/5 гдето
3 там не так много места осталось даже для вентилятора((

идея есть осталось только её решить)

[exterminator]

уууууу блин ну я не знаю...
тогда только 1 решение:
заклеиваешь радиатор скотчем и не паришься 😀
шучу...

но скотчем все равно одну сторону обклеиваешь. потом обклеиваешь мотор вентилятора. Потом крепишь его чем-нить на горизонтально лежащем радиаторе, чтоб стоял как тебе хочется. заливаешь все монтажной пеной.
высохло, срезаешь лишнее, шкуришь пока не получишь ниииипааацоооо крутой формы кожух, можно даже эмблему москвича вырезать.
обмазываешь чем-нить типа вазилина. Сверху кладёшь стеклоткань пропитанную эпоксидкой, в несколько слоев. Потом мутишь ребра жетскости из проволоки (естестно делаешь кольца для шпилек - это и будет крепление), клеишь их туда же, дальше еще стеклоткань, и так пока не получишь удовлетворяющий тебя по жесткости и внешнему виду кожух...
Досушиваешь, красишь, ставишь и понтуешься с открытым капотом  😆

ЗЫ: можно добавить слой фальги для прочности, но в ней надо будет мелких дырок надырить, чтобы эпоксидка протекла и скрепилась со стеклом другого слоя. Проволоку по хорошему надо толстую, стальную хотя бы 2-3мм сечением. К ней приварить шайбы под шпильки на радиаторе, и крепление под мотор.

воооот 😀

[MBX]

идею изначально посмотрел, оценил но есть несколко мне ненравящихся моментов(все ИМХО)
1 переходники увеличивают нагрузку на крепление, которое и так только к радиатору шпильками под гайку 10 - не внушающее доверия так как и сам раиатор по тежелый
2 не вся площадь радиатора использиется, а толька та которая под вентилятором ~ 3-4/5 гдето
3 там не так много места осталось даже для вентилятора((

идея есть осталось только её решить)

Хватит демагогию разводить,давай фото,иначе тему прикрою 😏

[Shogo2032]

Хватит демагогию разводить,давай фото,иначе тему прикрою 😏

фото будет после выходных )
я тут, а он далековато от меня