Автор Тема: Выбор стоек (Прочитано 274921 раз)

WESTR · « **Ответ #320 :** 23 Марта 2010, 03:17:46 »

Цитата: SVETLYAK от 22 Марта 2010, 22:53:50

скока денег стоят🤯🤯🤯🤯7 🤣

GALVATRO · « **Ответ #321 :** 23 Марта 2010, 03:23:19 »

перепост с https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26959.20.html

имхо плаза проявит себя в полной красе если:

- при установке патронов в стойки зальёшь масло для теплоотвода;
- характеристики пружин близки к штатным, или чуток жёстче;
- клиренс останется штатным;
- диски литьё/ковка;
- углы пер.подв. вменяемые, особенно кастер;
- хорошие шины с жёсткой боковиной штатных размеров;
- сзади будет тоже плаза;
- ничего не люфтит нигде, даже рулевой кардан;
- умеешь ездить быстро, безопасно и аккуратно;
- есть деньги и время выполнить всё вышеперечисленное.
а также:
- никто в салоне под руку не визжит "куда ты так несёшься!";
- тинейджеры на тазах не мешают их объезжать.

GALVATRO · « **Ответ #322 :** 23 Марта 2010, 03:29:23 »

Цитата: WESTR от 23 Марта 2010, 03:17:46

скока денег стоят🤯🤯🤯🤯7 🤣

ну ты чё в БАМе ни разу не был? инфа полугодовой давности: перед 1300, зад 1200 за штуку. щас наверно рублей на 100-200 дороже.

WESTR · « **Ответ #323 :** 23 Марта 2010, 03:32:37 »

Цитата: GALVATRO от 23 Марта 2010, 03:29:23

ну ты чё в БАМе ни разу не был? инфа полугодовой давности: перед 1300, зад 1200 за штуку. щас наверно рублей на 100-200 дороже.

я ваще в вашем БАМЕ НИ РАЗУ НЕ БЫЛ где это?

GALVATRO · « **Ответ #324 :** 23 Марта 2010, 03:42:37 »

https://www.azlk-team.ru/glossary/
метро Кожуховская. так называемый "авторынок в южном порту". от выхода из метро видно в 300-х метрах большое светлосерое торговое здание - бывший советский магазин "Автомобили". там на первом этаже есть магазины с каябой, сигнализациями, плазой, книжками, красками и подобной автохренью. на втором этаже справа от эскалатора и по коридору налево есть отдел запчастей "москвич. иж".
БАМ - Большой Автомобильный Магазин.
а вот кто такой "Коля-БАМ" я не знаю.
...
WESTR, у тебя рядом на метро Коньково или Беляево есть вполне вменяемый автомагазин. там тоже плаза есть.

WESTR · « **Ответ #325 :** 23 Марта 2010, 03:48:23 »

Цитата: GALVATRO link=topic=3239.msg504605#msg504605 date=1269304957
[/quote

всё понятно. можно просто было написать магаз в южке. не я у себя в районе все покупаю! 😍
да когда мне стойки понадобились в коньково плзы не было.жаль! 😍

SVETLYAK · « **Ответ #326 :** 23 Марта 2010, 12:53:25 »

Цитата: GALVATRO от 23 Марта 2010, 03:29:23

ну ты чё в БАМе ни разу не был? инфа полугодовой давности: перед 1300, зад 1200 за штуку. щас наверно рублей на 100-200 дороже.

Плаза спорт перед 1700, зад 1350

SVETLYAK · « **Ответ #327 :** 23 Марта 2010, 12:58:18 »

Цитата: GALVATRO от 23 Марта 2010, 03:23:19

перепост с https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26959.20.html

имхо плаза проявит себя в полной красе если:

- при установке патронов в стойки зальёшь масло для теплоотвода;
- характеристики пружин близки к штатным, или чуток жёстче;
- клиренс останется штатным;
- диски литьё/ковка;
- углы пер.подв. вменяемые, особенно кастер;
- хорошие шины с жёсткой боковиной штатных размеров;
- сзади будет тоже плаза;
- ничего не люфтит нигде, даже рулевой кардан;
- умеешь ездить быстро, безопасно и аккуратно;
- есть деньги и время выполнить всё вышеперечисленное.
а также:
- никто в салоне под руку не визжит "куда ты так несёшься!";
- тинейджеры на тазах не мешают их объезжать.

Я извиняюсь за такой вопрос, но что такое шины с жёсткой боковиной и как это определяется? А штатные размеры как я понял 185\65\14? А сзади у меня стоит сток, НО он на много жестче чем у других стоковых москвичей, и перед у меня тоже жесткий и тоже сток! И что значит вменяемые углы передней подвески особенно кастер??

GALVATRO · « **Ответ #328 :** 23 Марта 2010, 18:03:19 »

хорошие шины с жёсткой боковиной штатных размеров: лапти 205/55 иногда натягивают на диски 5J - диск на шине плавает. т.е. колеса не должны размазываться по шине. жёсккость боковины визуально можно увидеть если толкнуть в бок авто - машина относительно продольной оси начнёт колебаться. 185/65/14 на 5,5J дисках - штатный размер. НО! шины таких размеров чаще всего мягкие. был у меня румынский континенталь - боковина чуть толще презерватива - при активной рулёжке авто на шинах болталось. чешский барум 175/70-14 тоже подходил только для комфортной езды. а вот мишлен альпин и какая-то пирелли размера 185/65-14 уводили авто значительно меньше.
...
вменяемые углы - это качественно сделаный сход/развал. заводской кастер у многих с завода ваще в минус уходит (по себе сужу, на всех трёх авто такое было). также после изменения высоты авто не все считают нужным делать сход/развал, т.е. меняют пружины/аммы на снятой вместе со ступицей стойке. задир жопы уменьшает кастер, на 5см поднял - на 1гр кастер уменьшил.
...
в качестве ликбеза почитайте шинные тесты "за рулём" и "авторевю", причём не только про 14-15 радиус. там более разжёвано написано.

Леха33 · « **Ответ #329 :** 23 Марта 2010, 19:30:18 »

Мне продавец в магазине сказал ,что завода ПЛАЗА уже нет, осталось только дочернее предприятие и поэтому у нас сложно купить плазу, а из доступных, бюдхетных только СТК

GALVATRO · « **Ответ #330 :** 24 Марта 2010, 05:29:28 »

https://www.plaza.spb.ru/shop/product.php?id_product=25
...
а из небюджетных что в Омске есть?

Леха33 · « **Ответ #331 :** 24 Марта 2010, 12:22:16 »

За ссылку спасибо. Плаза стандарт это масляные?, мне масло нужно. Нашел Бильштайн масляные 3500 за пару, но не факт что это фирма а не китай. Монро задние 3000 за пару

Леха33 · « **Ответ #332 :** 24 Марта 2010, 12:51:25 »

Ну вот такой бильштайн иасляный, я и говорю что китай все сделать сможет

Леха33 · « **Ответ #333 :** 24 Марта 2010, 13:03:03 »

как добирусь до магазина посмотрю что на коробки написано и номер поищю

GALVATRO · « **Ответ #334 :** 24 Марта 2010, 17:05:29 »

Цитата: megapolis08 от 24 Марта 2010, 13:14:05

на каябе раньше тоже выбивали (когда япония делала)

на каябе ниразу не видел выбитых букв "made in japan", попадались только "made in spain".

GALVATRO · « **Ответ #335 :** 24 Марта 2010, 17:30:48 »

москвичеводы!

давайте определимся, так сказать привяжемся к единой системе координат:

-какие аммы считать масляными, газовыми, газомасляными, с газовым подпором и т.д.;
-что мы подразумеваем под ощущениями разницы конструктивных характеристик работы аммов на сжатие/отбой однотрубных, двутрубных, перевёрнутых и т.д. аммов;
-что вообще мы называем "жёсткостью" и "мягкостью" аммов?
...
имхо у каждой группы москвичеводов свои понятия терминологии, например ту же перемусуленую плазу как только не называют: и масло с газовым подпором, и газом, и перевёрнутым однотрубником, и газомаслом, и т.д.
...
имхо от путаницы в терминах и идёт подвескосрач.
...
лично мне пофигу - масло, газ (чисто газовых, без масла, для авто класса 2141 - ваще не видел), подпор, двутруб, однотруб, перевёртыши... я для себя аммы определяю по соотношению работы "сжатие/отбой" и по абсолютной силе сопротивления штока при работе.
...
и небольшая ремарочка: в ощущения от аммов одной марки спереди нехило вносят помехи аммы другой марки сзади. имхо.

GALVATRO · « **Ответ #336 :** 24 Марта 2010, 17:37:22 »

Цитата: megapolis08 от 24 Марта 2010, 17:06:35

испания начала их делать после жапонии

наверно так и есть, я каябу начал с 2000г. юзать. может в 90-х были и жапанские... ценничег наверно был на жапанские ого-го !

GALVATRO · « **Ответ #337 :** 24 Марта 2010, 17:46:31 »

Цитата: megapolis08 от 24 Марта 2010, 17:34:22

а газовых на москвич и нету! могу сказать жестче или мягче на одних и тех же амортизаторах может быть еще из за резины......

ну вот видишь! мы стобой это точно знаем про газ! а полфорума называет газомасляные газовыми!
и про резину ты прям в точку попал! внесу небольшую корректировочку про резину:

не путайте сказаное Мегаполисом про резину переходом с летних шин на зимние. имелось ввиду марка резины, например работа одних и тех же аммов с НОКИАН ХАККА и с БАРУМ БРИЛЬЯНТИС будет очень отличаться!

GALVATRO · « **Ответ #338 :** 24 Марта 2010, 18:19:20 »

Цитата: megapolis08 от 24 Марта 2010, 17:50:42

еще может зависеть от высоты резины!

ну вот в подтверждение моих слов - скока людей - стока мнений.

мну кажется размерность профиля и абсолютная высота боковины покрышки не так сильно определяющий фактор. у моего зимнего ХАНКУК профиль 70, у летней НОКИАН профиль 60. на обоих - жёская боковина, уводы резины меньше, чем на летнем КОНТИ профиля 65.
имхо мягкость боковины покрышки и адекватность сочетания ширины резины и ширины диска вносят большую лепту, чем просто визуальная высота резины.

(ох как бы в дебри с вылетом диска не уползти! а то щас как про говноксенон блаблабла на гигабайт попрёт...)
...
прям хоть ФАГ про поведение подвески 2141 пиши... блин, всё уже тыщу раз разжёвано, расписано, журналы всякие про руль и про ревю есть, ан нет, ходим всё вокруг да около с вопросом "ФОРУМЧАНЕ, ПАМАЖИТЕ! УГАДАЙТЕ, ЧТО МНЕ ПОСТАВИТЬ, ЧТОБЫ МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ?"

ОЧкарик · « **Ответ #339 :** 24 Марта 2010, 18:31:56 »

Цитата: GALVATRO от 24 Марта 2010, 18:19:20

"ФОРУМЧАНЕ, ПАМАЖИТЕ! УГАДАЙТЕ, ЧТО МНЕ ПОСТАВИТЬ, ЧТОБЫ МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ?"

Олег, я читаю 😂

Голосование

Какие аммортизаторы вы используете? (Можно выбрать два пункта!)

Автор Тема: Выбор стоек (Прочитано 274921 раз)