при замене масла потерял сливную пробку масляного картера (двигатель Ф3Р) -
потекла емкость для отработки, пока ликвидировал этот "Мексиканский залив" посеял пробку (на природе оно легко получилось), сделал самодельную из дачного хлама, как ни удивительно не течет, но она получилась под обычный ключ - выступает ниже защиты, соответственно до первого удара. Потом аргон и т.д. - СТРАШНО 😀
Подскажите, вдруг кто знает ее номер (в интернете я не нашел )
Спасибо