дроссельная заслонка Реногор

[хохол21415]

Зависают обороты(1500-2000) на хол. ходу, явно заедает дроссельная заслонка - рукой ее доворачиваешь до ограничителя обороты становятся на место, трос ни причем. Заслонку снимали чистили - результат не изменился. Подскажите.что можно сделать не меняя дрос. узел? Читал, что ставят другие или дополнительные пружины, если кто делал поделитесь опытом. 

[Step]

читайте форум.... заслонка настраивается и всё более менее приходит в норму

[dimchik-90]

Не хочу создавать новую тему и у меня такая же проблема всё промыто и промазано вдшкой так же зависают обороты если газнуть приходят в норму зато замечено что на заглушеном моторе заслонка работает идеально без заеданий а на заведённом начинает заедать будто тормозиться потоком воздуха что посоветуете ? (Заслонка и рхх также ставились взамен с донорского мотора и симптомы теже самые тоесть заслонка и рхх ни при делах)

[ANDREI90]

каким образом заслонка настраивается? можешь ссылку скинуть где это описывается?

[Electron]

каким образом заслонка настраивается? можешь ссылку скинуть где это описывается?

Вот у меня тоже начала залипать заслонка, разобрал, почистил, не помогло.
Тогда на 1/4 оборота повернул винт-упор (он под шестигранник на 4) со стороны впускного коллектора.
Обороты не изменились но заслонка заедать перестала. Не знаю насколько это правильно, но работает уже 2 года

[Tim-girsh]

Недавно разбирал дроссельную заслонку. Прикол в том, что ось дросселя. закреплена не жестко, а на пружинном стопоре. со временем стопор (находится под датчиком положения заслонки) сползает и заслонка начинает гулять влево и вправо.Если снять заслонку и посмотреть на просвет можно увидеть огромные щели ( в моем случае) В заводских условиях вырезал новую заслонку, доробатывая на месте до полного закрывания и проблема исчезла .Придумать более жесткий стопор небыло времени ,но основную мысль думаю передал.

[dimchik-90]

Недавно разбирал дроссельную заслонку. Прикол в том, что ось дросселя. закреплена не жестко, а на пружинном стопоре. со временем стопор (находится под датчиком положения заслонки) сползает и заслонка начинает гулять влево и вправо.Если снять заслонку и посмотреть на просвет можно увидеть огромные щели ( в моем случае) В заводских условиях вырезал новую заслонку, доробатывая на месте до полного закрывания и проблема исчезла .Придумать более жесткий стопор небыло времени ,но основную мысль думаю передал.

Сегодня разобрал две заслонки ты был прав проблема как раз и есть в том что ось ходит в стороны из за стопора аккуратненько по нему постучал и перестало задевать

[ctik]

промыв дросель ты увеличил зазоры у заслонки появились щели вот и обороты повышениые ,тема как ни как была..