ДААЗ 21041 как раз под 1.8 задуман.
На стоковых жиклёрах нормально едет. И не надо там "писюлькой" крутить из одной камеры в другую. Безграмотный колхоз в карбюраторе только вредит. Не дураки на заводе карбюратор разрабатывали.
Настроить правильно уровень в поплавковой камере, настроить зазор дроссельной заслонки второй камеры, подключить трубку вакуумного автомата трамблёра и э/м клапан, настроить правильно зажигание - всё поедет без провалов.