дым при прогреве

[esve]

Появление проблемы совпало с похолоданием и сыростью.
При прогреве из выхлопной трубы стелится светлый дым длинным шельфом. Раньше только пованивало попыхивало сизоватым дымком (двигатель еще видимо и троит), а сейчас при всей видимости дыма вонючесть не увеличилась. Стоя в облаке, не чуствовал удушья 😀
Немного прогревшись (до белой зоны) начинаю движение (дым еще стелется туманом), минуту выруливаю со двора и, проехав пару сотен метров до первого светофора, с облегчением отмечаю, что джин весь вышел.

Что бы это значило? Двигатель, карбюратор или что еще?
Карбюратор не разбирал (только снимал черепаху и пшикал очистителем), наверняка с ним есть проблемы (расход 10 л где-то на 70-80 км, иногда провалы, вялый разгон на 4 и 5).


Вообще, планирую поменять на Рено, поэтому серьезно не занимаюсь двигателем и его системами. Пока ездит.
Что скажете, уважаемые?

[Step]

дым белого цвета и не воняет? , просто похолодало и теперь виден пар из выхлопной , это нормально

[esve]

Попахивает, но не критично.
Просто пар какой-то обильный. Его ветром сносит, а его видно, такой здоровый объемный хвост получается метра на два-три. Тосол держится на уровне, заметного убывания не замечал.

Как вариант, получается конденсат из выхлопной? Мне еще кажется что выхлопом под капотом воняет и там где из мотора выпускная система выходит, если подставить руку - чувствуется заметное попердывание в руку. Может и это сказывается: пока стоит, влага попадает во все щели, а при прогреве выходит таким явно видным образом.

[Step]

щяс прошли дожди и упала температура по московской области до 4 градусов доходит , это нормальное явление в мотор воздух попадает с улицы но не осушается в камере воздух сгорает влага испаряется и выходит из глушителя . , не обращяй внимания всё норм) а вот с глушаком разберись вредно попадание выхлопных газов в салон а когда у тебя под капотом дырка  в выхлопной то полюбому в салон тянет , двигатель у тебя наш выхлоп не дорого стоит в отличии от француза.......

[esve]

Понял - спасибо.
Да - выхлоп в салон попадает. Но когда заткнул дырку, соединяющую подкапотное пространство с салонным воздухозаборником, то стало незаметно.
Будем надеется, что к зиме все решится - либо вмонтируем донора, либо доведу до ума то, что есть. А то уже с четвертого раза заводится.
Соединено: 01 Сентября 2010, 17:48:29Кстати, влияет ли дырявость выхлопной системы( как в моем случае -это,  видимо, приемная труба) на характер работы двигателя?
В частности, может ли он от этого троить?