Стечение обстоятельств и не более того. Вещи никак не связанные.
Амортизаторы и колодки меняют парами, но ни как не делают вывод, если потек/потекли передние, то значит и задние нужно менять. С рулевым... если нет люфта и чехол цел, то не вижу смысла его менять, можно просто перебрать неисправный.
Колодки парами, это когда левые передние сменили, а правые оставили, потому что они ещё в допуске?
И у нас, в Самаре, нет рулевых подлежащих переборке. Они одноразовые. Соответсвенно и ремкомплектов нет. Да и никогда никаких ремкомплектов не покупал, а брал новый узел в сборе. Так надёжнее, и в случае чего можно предъявить.
Ладно. Не буду спорить....
