Генератор-АКБ

[djforce78]

Ребят !! Хотел узнать у Вас всех а не у этих продавцов из магазинов которые так и норовят впарить чё либо если ты не понимаешь !!!!!!! 👀
Просто сегодня я услышал что чем ёмкостней генератор то и под него нужно покупать более емкий АКБ, говорят что рано или поздно он типо развалиться так как идёт перезаряд батареи потому что несовместимы Амперы!!!
Хотел спросить верно ли это утверждение 🤯??
У меня генератор 90Ампер а АКБ Бош Сильвер 60А, 540mah !!!!!
Мне теперь надо такой замечательный АКБ менять чтоли 🤯?? 😲

[ati]

Утверждение не верно.
Акб менять ненужно.

[s100por]

У меня гена 110А, и акум 71А. Весьма превосходно себя чувствуют.

[Russo_Matroso]

давайте разбираться:
"ток генератора", допустим, 90А - это тот максимальный ток, который может отдать генератор.
"ток аккумулятора" - на самом деле это ёмкость аккумулятора в ампер-часах(то есть это значит, какой ток в течение какого времени можно получить с аккумулятора, допустим акб 60Ач даст ток 6А в течение 10 часов)
далее: эти величины во-первых, имеют разную размерность  👋, во-вторых, никаким образом друг с другом не связаны. в-третьих, перезаряд аккумулятора, которого боится топикстартер - это превышение напряжения в бортсети его максимального значения в течение продолжительного времени (неисправность регулятора напряжения в сети автомобиля, который поддерживает напряжение в сети не более 14В), которое вызывает физическое разрушение самой батареи.

надеюсь, объяснил 👋

[hi-мера]

Генератор-выдаёт ток,реле-регулирует,аккомулятор-накапливает и сохроняет.
Чем мощнее -тем дольше прослужит!
Это если просто... 🤪 🍻 🤔

[djforce78]

Спасибо всем за ответы  🍺!!!!!!!! У меня внутреннее чутьё тоже подсказывало что меня  🥁, но лучше проверить !!!! 👮‍♂️

[ABM]

чем ёмкостней генератор то и под него нужно покупать более емкий АКБ

Верно с точностью до наоборот. Генератор должен соответствовать аккумулятору.
Зарядный ток аккумулятора - 1/10 его емкости. Регулируется внутренним сопротивлением АКБ согласно закону Ома. При нормальном напряжении на клеммах испортить мощным генератором невозможно - АКБ сама возьмет тока сколько ей надо.
Отсюда вывод - мощность генератора важна не только в плане заряда АКБ, а в плане обеспечения зарядного тока совместно с другими потребителями. Критический вариант - зимняя ночь: фары, печка, обогрев стекол, зарядка АКБ, двигатель - вот тут-то амперы и нужны.

Или слово "нужно" в цитате заменить словом "можно". Предварительно прикинув возможности генератора с учетом остальных потребителей.

[hi-мера]

ABM- Ну,ты и загнул....беспол литра....

[ABM]

беспол литра....

я с них начамши) ИМХО, ёптыть) (Имею Мненье - Хрен Оспоришь)))

[AJIEX]

у меня такая хрень твориться.на холодную заводишь-стрелка на середине белой шкалы,как прогреется движок-падает к границе жёлтой и белой,хелп плиз. щёточный узел поменял в сборе,таблетку другую тож ставил.может такая хрень быть из за неисправности диодного моста?или гену целиком менять надо?заехал к автоэлектрику тот напругу померил и говорит,мол не знает в чём причина,т.к. на больших оборотах зарядка вроде есть,а на холостых пропадает практически.     
,а если ещё и ближний включить,то надо примерно 3000 об. чтобы генератор вытягивал,я уже не говорю о заряде аккума.(жалко его,купил две недели назад). мне бы знать в чём причина,я бы и сам устранил.
что удивительно,в другой теме мне один товарищь заявил,что это вообще нормальная работа ,так и должно быть.
короче не знаю что и думать