Плавится провод массы

[Потрошитель]

При долгой работе стартера начинает плавиться изоляция массы,идущая от акума к кузову и дальше к двигателю.Появляется ощущение севшего акума,но индикатор зарядки на нём показывает,что он заряжен.Когда провод остывает,стартер опять работает нормально.Езжу на пропане,но завожу и прогреваю на бензине,поэтому иногда приходится "помаслать" стартером чтобы закачался бензин

[Petrowich]

На проводе массы плохой контакт , вот он и греется. Открути клеммы от аккумулятора, кузова и двигателя; зачисть наждачкой/напильником места непосредственного контакта на самих клеммах и ответных частях кузова и двигателя; смажь эти места любой густой смазкой и закрути всё на место. Если это не поможет, то контакт плохой между проводом и клеммой (там где клемма на проводе обжата), в этом случае нужно заново зачистить концы провода и поставить новые наконечники, либо купить новый готовый провод массы. 

[Потрошитель]

Клему поменял и обжал при первых признаках нагрева,но не помогло.Сейчас пойду проверю остальные контакты.Спасибо

[ura2ura]

Клему поменял и обжал при первых признаках нагрева,но не помогло.Сейчас пойду проверю остальные контакты.Спасибо

Поменяй полностью провод с клеммой и проблем больше не будет, старайся покупать побольше сечением его, в любом магазе их множество разнообразий, но не забывай при покупке говорить что тебе нужен именно минусовой - разные по диаметру зажимы и при установке зачисть обязательно под болтом площадку на закрылке

[Потрошитель]

Всем спасибо!Но причина оказалась в другом:тосол попал в третий цилиндр и он начал подклинивать.Вследствии этого нагрузка на стартер увеличилась и начал плавиться провод.Тему можно закрывать.