посмотри конструкцию ДУТа на иномарках, все сразу станет ясно... тама поплавок как бы защищен от колебаний уровня топлива посредством заключения его в своеобразную камеру. показометр кажет плавное изменение уровня как при заправке (стрелка лениво движется), так и при крутых поворотах/резких ускорениях/торможениях.