Начни рассказ сначала. Зачем меняли карбюратор? Или на старом было тоже самое. Может не там ищешь.Как в целом работает двигатель? как заводится?как набирает обороты?какое на этом двигателе зажигание, и как давно его приводили в порядок.Холостые обороты это не обязательно карб.
+1
Еще хорошо бы точно знать модель карбюратора. Если 21083 - то вполне вероятно и не настроишь его на двигателе 1,2. Очень велика разница в объёме двигателя. Меньше цилиндр - меньше расход воздуха на ХХ - скорость воздуха в карбе
вероятно запредельно низкая- карб просто не работает, не хватает разряжения у отверстия ХХ для распыления топлива.
