новую смотрел. но тут возникает вопрос целесообразности траты денег.
машина нужна будет максимум на три года. права кончатся, а новые получить мне вряд ли разрешит медсправка.
да и три года тоже не факт. поэтому бэу.
год выпуска менялся принципиально? иногда более старые бываю лучше новых
Во первых... и самое главное! Не торопись "отдирать копыта". Тебе рано , да с озвученными проблемами, но по таким направлениям ограничения дают редко, в крайнем случае с запретом работы по найму.... так что "не спеши"!!!!
Во вторых. Машину, нужно взять "на долго". Шараебится с приведением в порядок сильно пробежной машины в нашем возрасте, времени да и желания особо нет(к тому же, это серьезные капиталовложения)
В третьих. Машину нужно брать "до 100"(надеюсь понял). Может быть и более раннюю, но это не "одним днем"! Искать, ждать, искать, ждать!(кто то обязательно "разродится" на продажу).
Теперь по поводу твоего выбора(он возможно изменится). Попробуй сесть на водительское сидение. Там не так уж и просторно(для полных). Да, сзади места для ног предостаточно(но высоким возможно будет макушке тесновато).
...и по поводу непосредственно модели.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Superb Давай ка остановимся на 3-м поколении В8, 15-19 год, и "рест" 19-25.
От твоей "точки" плюс 1000 км, всего лишь 12 машин (((( (один хозяин. якобы не битая)
https://auto.ru/lesnoy/cars/used/?catalog_filter=mark%3DSKODA%2Cmodel%3DSUPERB%2Cgeneration%3D21619712&catalog_filter=mark%3DSKODA%2Cmodel%3DSUPERB%2Cgeneration%3D20483375&resolution_filter=is_owners_ok&sort=price-desc&owners_count_group=ONE Дам такую информацию. Концептуально, машины с непосредственным впрыском имеют свойство засирать впуск(особенно при коротких поездках и на мощностных переходных режимах) к 100 000 бывает "не очень хорошо"(чистка, возможно замена впуска(не дешево). Поэтому по WAG группе лучше рассматривать машины с комбинированным впрыском, а это модели, по Passat с 2018 года, и это 2.0, а вот комплектацию по Škoda(1.8 вроде бы да... нужно смотреть)... нужно шерстить. В моем понимании 1.4 это "не мотор"... и у "Passat" рычаги дешевле ))))))
Миш, ты ввязываешься в серьезную "афёру"..... год назад был вовлечен в аналогичную(которая начиналась в слаботекущем режиме за 4 года до события)... и все произошло за неделю.... консультации у нотариусов, "Шелковских", привлечение специалистов от "Ильдар автопобор", "постановка на уши" официалов,... "бригада" из Тулы "тащила" машину из Таганрога.
Телефон мой под руками, "если шшо", звони. Машина, покупка серьезная, нужно не нае...я!
Это ссылки с кем работал
https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm=campaign%3Depc_search_at_rf_11_03&utm_term=---autotargeting&utm_content=5548147938&direct7_search_16882355842_---autotargeting&roistat_referrer=none&roistat_pos=premium_1&roistat=direct7_search_16882355842_---autotargeting&ybaip=1&yclid=5865123338539237375https://avtokriminalist.ru/ покупка по ДКП на данный момент "вещь" очень опасная. Нотариус при совершении сделки проводит проверку на ограничения регистрационных действий(т.е., после времени подписания договора(регистрация в нотариальном реестре), ты "под зонтиком" законодательства,( "что бы" потом не внесли в реестры)
...... так что, о целесообразности траты денег... можно забыть. По ценам б/у и новой разброс будет не большой, а с учетом вложений в б/у при малой разнице по годам(3-5 лет) скорей всего равный, а может и больше. В данной ситуации на рынке(а утилём его точно грохнут), цены будут расти "космическими" темпами. "Русские" всегда "начинают" в неподходящий момент, но если сделали шаг, до цели всегда "добираются"! )))))
Голосование
