Звуковой сигнал 2141

[BlackRaven]

проблема с звуковым сигналом. при повороте руля он перестает сигналить , только лишь когда руль на месте тогда работает сигнал. что может быть. РУль Сток?

[Юр@]

Повреждены или погнуты дорожки контактов (2 кольца латунных на руле), нет контакта между дорожками и контактами колонки (там таких два штырька торчат) ,нужно  менять руль, либо пробовать их выравнить. Раз для этого пришлось мне кусок проволоки под дорожки всовывать (колхозил)

[FIILL]

+1 снимать руль и смотреть где не контачит. У меня контактная группа переключателей поворотников/дворников на рулевой колонке имеет люфт. я тоже колхозил: сдвинул эту группу максимально близко к рулю, и чтоб она не сдвигалась назад, на рулевую колонку положил скрепку, которая была под размер и обмотал изолентой. Совсем недавно перестал сигналить в прямом положении, только если повернуть руль куда либо.

[Billi Bons]

Снять нижний кожух руля. Покачивая сдвинуть кронштейн подрулевых рычагов на себя. Проверить сигнал. Если заработал, зафиксировать кронштейн подручными способами. Я сломал уши штатного болта и притянул хомутом норма, получилось очень надежно. Можно просто распорное кольцо вставить, там поймешь.

[EVS]

нужно  менять руль,

Ага! И машину в сборе...

контактами колонки (там таких два штырька торчат) ,

Не забываем, что контакты колонки(штырьки) у нас такие же как на таз2108-09 и их можно тупо купить новые в автомагазе.
Кстати контактные кольца тоже продаются отдельно, для замены.
ЗЫ. При этих симптомах - руль снимать полюбому. Надо взглядом оценить состояние "штырьков", они должны быть достаточной длины и свободно двигаться. Может они заклякли и их достаточно ВэДэшкой побрызгать.

[ati]

Billi Bons, +1
EVS, руль снимать не обязательно. Для начала снять кожух и посмотреть не съехал ли кронштейн подрулевых выключалок. Скорее всего проблема именно в этом.

[Vad]

чаще всего штырьки контактные изнашиваются. покупаешь задешево эту пластмассовую хреновину, из которой они торчат (она от 210😎, меняешь и все.

[knpl]

Снять нижний кожух руля. Покачивая сдвинуть кронштейн подрулевых рычагов на себя. Проверить сигнал. Если заработал, зафиксировать кронштейн подручными способами. Я сломал уши штатного болта и притянул хомутом норма, получилось очень надежно. Можно просто распорное кольцо вставить, там поймешь.

+2141! такая е ситуёвина приключилась и штатный болта так же сломал)) зафиксировал все металлическим хомутом... первое время, правда, руль жутко скрипел при поворотах, но затем все прошло)

[EVS]

Ну да, не обязательно. Но и подрулевой двигать,всё равно как бабе сиськи подтягивать - красиво но не надолго... 🚬