Вообще-то, независимо от того, какой груз придется повесить, должно быть минимальное радиальное и, по-возможности, осевое биение колеса в сборе. Для того профи и крутят шину на диске, чтобы их биения взаимноминимизировались. А будет висЕть 5-10-20 грамм, это до 50-60 грамм неактуально.
ЗЫ езжу на колесах 185/64-14. Давление спереди 2,2, сзади 2,0. При меньшем давлении бока протектора изнашиваются больше средней части. Т.е. неравномерное давление колеса на дорогу в пятне контакта. (Тавтология какая-то...)