Двигатель отопителя музыкант.

[Alex_S]

 Недавно появилась фишка у движка отопителя (кажись мод. 51.3730).
На первом положении переключателя скорости, он начинает издавать различные свисты и поскрипывания. Если переключить на пошустрей, то "музыка" проподает. Думаю, что надо помазать его. Но только чем? И надо ли смазывать вообще? Там, помнится, подшипников нет, латунные втулки какие-то...

[женек на 214145]

Недавно появилась фишка у движка отопителя (кажись мод. 51.3730).
На первом положении переключателя скорости, он начинает издавать различные свисты и поскрипывания. Если переключить на пошустрей, то "музыка" проподает. Думаю, что надо помазать его. Но только чем? И надо ли смазывать вообще? Там, помнится, подшипников нет, латунные втулки какие-то...

он скребет лопастями(крыльчткой барабанной) о корпус печки. регулируется только руками, миллиметр вправо - миллиметр влево.

[Alex_S]

Не... я эт дело регульнул. Тож первым делом на крыльчатку думал.

[Alex_S]

Вопрос сводится к этому:
- нужно ли смазывать двиг?
- если да, то чем?
😀

[exterminator]

внутри мотора есть кольца для удержания масла, надо разбирать.

[Alex_S]

Помнится, мне дядюшка говорил, что такие втулки латунно-графитовые. И их смазывать не нужно. Но я лично сомневаюсь по этому поводу, поэтому и возник вопрос. Может кто-нибудь точно скажет, мазать/не мазать, и, если мазать, то какой смазкой?

[exterminator]

ну может и не нужно, новую.. а через 10 лет? а грязь и тд🤯
моторным маслом капни, тока внутри специальные кольца для удержания смазки. снаружи до них не доберешься.

[БОРИС-93]

Фетровые кольца должны быть, если только их не забыли горе-сборщики поставить. Сейчас это запросто.
Заодно и посмотришь состояние мотора изнутри. Правда сейчас самое время с печкой возиться. 😁

[Alex_S]

Всем спасибо за участие и советы!
Снял. Разобрал. Осмотрел. Почистил.
 Особо грязи не было. Втулки действительно латунные. Фетровых колец не обнаружено (может они утёрлись в пыль  :sweat😀. На валу износов нет, лювтов тож не наблюдается.

[Alex_S]

Фетровые кольца должны быть, если только их не забыли горе-сборщики поставить. Сейчас это запросто.
Заодно и посмотришь состояние мотора изнутри. Правда сейчас самое время с печкой возиться. 😁

Движок стоит с рождения, с 99го.

[Андрей Иванов]

Всем спасибо за участие и советы!
Снял. Разобрал. Осмотрел. Почистил.
 Особо грязи не было. Втулки действительно латунные. Фетровых колец не обнаружено (может они утёрлись в пыль  :sweat😀. На валу износов нет, лювтов тож не наблюдается.

Я поставил туда самодельные колечки из мягкого войлока (он-же фетр) и промочил их обычным моторным маслом. Дополнительно в крыльчатках просверлил с каждой стороны по 2 дырочки диаметром 5 мм. По 2 это  для симметрии и во избежание дисбаланса, хотя может это и лишнее. Для последующей смазки этих фетров без снятия крыльчаток. Но за последний год так и ни разу не пришлось там ничего больше смазывать. Печка работает очень тихо.

[Alex_S]

Благодарствую за ответ! Попробую сделать также 😀