Исправный УЗАМ работает вполне тихо.
1. Подергивания при разгоне - это проблема либо в карбе, либо в зажигании.
2. Рёв при разгоне - позднее зажигание, кардинально лечится только переходом на МПСЗ или насройкой трамблёра. При этом начальный угол, на ХХ - может быть вполне в норме.
3. уже ответили, для начала - смена масла.
4. Скорее всего карб, если учесть п.1
5. Как натягивал цепь? по книге, или снимал клапанную крышку для контроля?
ИМХО - для начала надо нормально натянуьб цепь, проверить зазоры клапанов. Потом карбюратор. Потом поглядеть что получилось и думать дальше.