Установка блока цилиндров 2141 в М-2140

[r0mashko]

Ребят подскажите...кто нить сталкивался с таким🤯есть москвич 2140 и есть желание собрать из него дрэговый снаряд...интерисует крепление самого блока.

[Galaev]

Ребят подскажите...кто нить сталкивался с таким🤯есть москвич 2140 и есть желание собрать из него дрэговый снаряд...интерисует крепление самого блока.

Блоки абсолютно идентичны, есть небольшие изменения, связанные с изменением объёма, но крепление везде абсолютно одинаково

[richie]

Нет, разное.
Лапы двигателя другие, поддон другой, подшипник в коленвале другой (передний первичного вала КПП),
маховик другой, сцепление другое, штуцеры отбора ОЖ на отопитель в других местах, термостат и патрубки по-другому.

Это что удалось вспомнить.

P.S.  r0mashko, жил бы ты поближе ко мне, то весь бы набор для адаптации УЗАМ с 2141 под 412 отдал бы, кроме КПП, от которой уже избавился.

P.P.S. По сборке дрэга на базе Москвича, вам лучше на форум ТКМ - Тюнинг Классических Москвичей (такое название и искать в поисковике).

[Galaev]

Нет, разное.
Лапы двигателя другие, поддон другой, подшипник в коленвале другой (передний первичного вала КПП),
маховик другой, сцепление другое, штуцеры отбора ОЖ на отопитель в других местах, термостат и патрубки по-другому.

Это что удалось вспомнить.

P.S.  r0mashko, жил бы ты поближе ко мне, то весь бы набор для адаптации УЗАМ с 2141 под 412 отдал бы, кроме КПП, от которой уже избавился.

P.P.S. По сборке дрэга на базе Москвича, вам лучше на форум ТКМ - Тюнинг Классических Москвичей (такое название и искать в поисковике).

Прочитай внимательно вопрос. Спрашивают не про разницу кронштейнов крепления, а про разницу блоков.

Повторяю, блоки по внешним креплениям абсолютно одинаковы.

А для того чтобы поставить 331-й двигатель в 40-й москвич действительно нужно кое-что поменять, а именно: поддон, маслоприёмник, кронштейны крепления двигателя к подушкам, сцепление, маховик, возможно патрубок отвода охлаждающей жидкости с ГБЦ (в случае с верхним термостатом), штуцер отвода охлаждающей жидкости от ГБЦ сзади (в 412-м там сзади заглушка, в 41-м штуцер), возможно впускной коллектор (потому как надо перенести место забора охлаждающей жидкости на печку), фланец охлаждающей жидкости, который стоит сзади помпы (опять таки в случае с верхним термостатом). Ну это по сути мелочи, сделать вполне реально.

[r0mashko]

А можно тода еще вопрос?)))кожух(колокол) коробки 412 норм встанет на 41 блок🤯
прост щас на нем стоит 5-ступка "Орбита" там кожухи идентичны,а вот как с 41 блоком дело обстоит не знаю...

[D!m@n]

А можно тода еще вопрос?)))кожух(колокол) коробки 412 норм встанет на 41 блок🤯
прост щас на нем стоит 5-ступка "Орбита" там кожухи идентичны,а вот как с 41 блоком дело обстоит не знаю...

встанет нормально, по креплениям блоки одинаковые...

[алекsей]

Несколько лет назад в организации на 41-м меняли блок. Поскольку 41-й у них был один, а много ИЖ-2715, блок поставили с маркировкой 412Э. Просто так зарегить его не удалось - отправили в СибАДИ (НАМИ по-вашему). Вот.

[RMaks]

Угу.
Похожее у друга было с 2107. В ней отказались регестрировать двиг 21011.
Это

переоборудование автомобиля не предусмотренное заводом изготовителем

Просто так блок и 3317(18,20) в классический москвич не поставишь

[buddaonline]

Теперь же отменяют досмотр номеров двигателей - а визуально 1,5 от 2,0 ничем не отличаются.

[residentIvan]

Теперь же отменяют досмотр номеров двигателей...

С этого момента по-подробнее, и лучше в личку. Очень интересно!

[$ta$71]

С этого момента по-подробнее, и лучше в личку. Очень интересно!

+1

[алекsей]

Тоже слышал про отмену регистрации номера двига. Типа можно будет с соседом моторами поменяться и ни кому за это ничего не будет.
       Но речь идет не о номере, а о модели двигателя! И для людей в погонах 412 и 331х - совершенно разные моторы...

[777advokat777]

Я вот советую обходить это так. Когда-то протягивал ГБЦ и сломал шпильку, пришлось менять блок. купил без номера. Теперь можно ставить на будущее что угодно я имею ввиду от 412. 331, 3313, 3317, 3318, и 3320. Конечно тазовский мотор если ставить то понятно рег. придется другая модель.

[buddaonline]

https://autorambler.ru/journal/events/14.02.2011/560965869/

Остается только "переоборудование" - но если на вид перед инспектором Уфа и в документах Уфа, никаких соблазнов разбираться с вами дальше и ковыряться в грязи просто нет.

Учитывая сборку "дрэгового снаряда" - дросселя, к примеру,возбудят инспекторов куда сильнее.

[Михаил]

С этого момента по-подробнее, и лучше в личку. Очень интересно!

тут
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,37270.msg722908.html#msg722908

[Профидд]

Ребят подскажите...кто нить сталкивался с таким🤯есть москвич 2140 и есть желание собрать из него дрэговый снаряд...интерисует крепление самого блока.

Давай по порядку.Что ты подразумеваешь под словом "дреговый снаряд". И уже от этого надо вести пляски с бубном. Когда я себе 40го готовил, у меня было вот-так:в 412 блоке поршневая 3318, вазоКПП 4х ступка через переходную плиту, редуктор от 2715 ИЖа.Само собой и переделанный кардан (вазоклассический+классоМосквичёвский). В результате было: 1я-букс, 2я-букс, 3я-лёгкий букс, 4я- при скорости 50 км\ч тапку в пол-реально вдавливало в сиденье. Но это всё только до скорости 100 км\ч, дальше просто рёв мотора. Ну и естественно расход горючки.
Так, что ты хочешь от машины?

[RMaks]

Теперь же отменяют досмотр номеров двигателей - а визуально 1,5 от 2,0 ничем не отличаются.

Оптимист
Блоки 1,5 и 2,0 отличаются главным -моделью.
412 и 3320. А номер, эт то что после этого.
На вполне справедливый вопрос - а устанавливался ли двигатель 3320 в Москвич 2140?
Справочник дает однозначный ответ - НЕТ.
А то что он похож визуально, то это совсем глупости. М10 тоже похож, так и что?
А закон этотпринимают не для того чтобы вы движки какие хотелось вставляли.
Закончилась программа утилизации.
А куда девать гору автохлама без документов?

[buddaonline]

Еще раз. Модель указана там же, где и номер - на загаженной площадке внизу блока. Если визуально мотор не вызывает сомнений - ковыряться у вас под капотом инспектору нет никакого соблазна. А вот если поймают с дросселями - тут уже прошмонают по полной.

[richie]

Еще раз. Модель указана там же, где и номер - на загаженной площадке внизу блока. Если визуально мотор не вызывает сомнений - ковыряться у вас под капотом инспектору нет никакого соблазна. А вот если поймают с дросселями - тут уже прошмонают по полной.

1. Опыт показывает, что номера смотрят ВСЕГДА. Так что с моделью двигателя полный фейл выходит.
    Однако, УЗАМчег наш гильзованный и есть переходные комплекты на 1.7, особо озабоченные могут
    расточить блок под гильзы ЗМЗ и сделать из 412-го 1.5 аж но 2 с хвостиком в том же блоке.
    Тонкости выполнения этого имеются, но осуществимо.

2. Сколько карбов стоит под капотом (или какое зажигание)  - пофигу.
    Это не изменения тормозной или рулевой системы, на безопасность не влияет.

[RMaks]

Полностью согласен.
Если блок родной, вопросов ни каких не возникнет, а определить объем без разборки и ренгена в глазу трудно.