Карбы с Явы.(Чисто теоретический вопрос)

[kain_great]

Начинаю  уже сам сомневатся в своей адекватности. Вы спросите почему?.. да потому что ни кому из нормальных людей 1го января не придет в голову мысль - "А какой эффект будет иметь установка на УЗАМ 1.5 четырех карбюраторов от Ява-350". Но несмотря на это, все же кто что думает по сути? Заранее благодарен.

[Fraps]

а не легче 4 дросселя поставить ?

[КРИОМАНТ]

Диаметр цилиндра на яве 350-58 мм, на полтарашке москвиче - 82 мм. Пропускной способности карбюратора хватать не будет. ИМХО - ехать не будет. (Чисто теоретический ответ). Как только на ИЖ-ПС карбюратор японец был заменён на (кажись, но не уверен) К-62м, количество лошадиных сил упало, ехать стал хуже. При этом диаметр  цилиндра на ПС 70 с чем то мм. Поставь солекс, без контактное зажигание - ехать будет лучше чем сток и гемора меньше.

[kain_great]

стоит и Солекс и безконтактное, но после Таврии Пикапа с 1,3 инжектором и весом в 700 кг динамика не та 😀 хотя я 41й не изза динамики брал 😉

[kain_great]

гемор у меня в том что 2я и 3я свеча черные стают и достаточно быстро, а 1я и 4я - светлее чем кирпичный. подозреваю изза этого и неидиальная работа двигателя на всех режимах.

[КРИОМАНТ]

Синхронизация 4 карбов-гемор тот ещё. Вначале отрегулируй нынешнее. Не факт, что после замены одного карба на 4, 2,3 свечи будут чистыми. Клапана проверь, провода ВВ и т.п.