Вытащил трамблер, коленвал провернул, что делать?

[Free]

Значит ситуация следующая, у меня электронное зажигание, я снял трамблер целиком вместе с его мехонизмом вращения и провернул коленчетый вал, как обратно настроить всю эту систему?

[hi-мера]

Снимаешь клапанную крышку,ставишь всё по меткам...ставишь сначало привод(большой полумесяц внизу,прорезь _парралельно двигателю),потом трамблёр со снятой крышкой.Пробуешь завести....ВСЁ!

[женек на 214145]

Снимаешь клапанную крышку,ставишь всё по меткам...ставишь сначало привод(большой полумесяц внизу,прорезь _парралельно двигателю),потом трамблёр со снятой крышкой.Пробуешь завести....ВСЁ!

+1, только на приводе трамблера есть щель, она не ровная по отношению к краям, там где меньше до края - ближе к двигателю ставь.

[Free]

Ясненько, буду пробовать...

[Юр@]

Это зачем же снимать крышку клапанов?
Просто берешь ключ храповика для того чтоб проворачивать двигатель. Свечным ключом откручиваешь свечку первого цилиндра, вставляешь отвертку в отверстие где был свечка и проворачиваешь двигатель  пока отвертка перестанет подыматься, таким образом выявляем мертвую точку. Для успокоение смотрим на шкив коленвала на совпадение меток (метка шкива должна совпасть с средней черточкой на передней крышке блока) И вставляем в сборе трамблер с приводом так чтоб бегунок (под крышкой трамблера) смотрел на контакт крышки первого цилиндра. Вот и все регулируем зажигание.
Если машина не заводится (стреляет то в выхлопную то в карб) переворачиваем привод трамблера на 180⁰ или меняем местами броне провода  на крышке трамблера (первый с четвертым, второй с третьим) 

[Free]

Клапанную крышку очевидно нужно снимать для того чтобы потом не пришлось на 180 вертать.

[hi-мера]

Я про это и говорю....а трамблёр на 180 повернуть и вставить-не получится однако!Только привод можно повернуть,иногда ой как тяжко на место поставить.....Иногда приходилось маслянный насос откручивать 🤐

[R-B@lex]

Я про это и говорю....а трамблёр на 180 повернуть и вставить-не получится однако!Только привод можно повернуть,иногда ой как тяжко на место поставить.....Иногда приходилось маслянный насос откручивать 🤐

А можно просто провода крест накрест поменять и ненадо ничего поворачивать)

[Free]

А каким образом одевается наконечник на вал трамблера, тоесть, там есть узкая и широкая сторона, это важно где какая сторона относительно бегунка или нет?

[hi-мера]

это очень важно!Если всё поставил по меткам,поставил привод((большой полумесяц снизу) ,да кулачки на распредвалу должны смотреть в низ!Это 1 цилиндр.Смотришь по трамблёру,куда смотрит бегунок и хрень снизу трамблёра,бывает надо переворачивать.На новых  (4 ставил)-100 пудов!
НО ты же снял с рабочего мотора!?
Главное ,что бы прорез была парраллельно движку!
Всё 🤪
 🍻 🥁 заводим и поехали 🍈🍈!

[RA9SMN]

Открути свечу на 1-ом цилиндре ,заткни пальцем и крути к. вал.Почуешь сжатие доводи до метки ВМТ.Вставляй трамблёр чтоб бегунок смотрел на1-й цилиндр.Заводи а остальное выставиш вдороге по звону поршней.

[RA9SMN]

Трамблёр ставь вместе сприводом. может с 1-го раза не попасть . повториш 1,и2 в итоге всё получится.

[Данил]

меняя свечи все провода сбил местами. и прочитал что должна стоять 1342, вот ставлю так против часовой стрелки стреляет в глушитель, ставлю наоборот стреляет в карбюратор...помогите пожалуйста...и еще нумерация на движке от радиатора🤯

[D!m@n]

Да, нумерация от радиатора. ты метки все совместил, сам привод правильно поставил? трамблёр стоит вакумником в сторону салона?

[Jktu]

По вакуумнику не надо ориентироваться - у меня он на улицу смотрит.

[D!m@n]

ну тогда надо провода крест накрест переставлять. либо привод непометкам.

[Elektron]

меняя свечи все провода сбил местами. и прочитал что должна стоять 1342, вот ставлю так против часовой стрелки стреляет в глушитель, ставлю наоборот стреляет в карбюратор...помогите пожалуйста...и еще нумерация на движке от радиатора🤯

Народ, при чем тут привод трамблёра? Зачем ему туда вообще лезть-то?! Зажигание-то в норме, его никто не трогал. Человек банально сдёрнул провода и теперь не знает, как правильно подключить.
Данил, посмотри внимательно на крышке трамблёра, там должна стоять буква 1 - метка провода 1-ой свечи и рядом стрелочка, по направлению которой (против часовой стрелки) и втыкаешь провода в нужном порядке. Если не найдёшь отметку и стрелочку, тогда уж можешь снять крышку с трамблёра и покрутить движок за храповик до совмещения меток. Тогда бегунок покажет либо на 1-й, либо на 4-й цилиндр. Дальше уже дело техники.

[Данил]

короче прикол такой, оказывается 1 на крышке трамблера не соответствует первому цилиндру, мучился мучился и сделал...всем спасибо за помощь!!!