Хороший герметик.

[gerb]

Зачем мучать себя какимето герметиками, просто надо сделать как было, т.е. притянуть крышку к головке, при работе двигателя вибрация и не надежное крепление любой герметик выведет из строя. Как вариант просверлить в обломившемся болте, дырку для нарезания более мелкой резбы например на 4 мм, правда усилие будет меньше но поверено на 412 москвиче, помоему так до  сих пор и ездит.

[olehandro]

есть герметик фирмы ЛОКТАЙТ всё выдержит только этим пользуюсь у меня поддон на нём стоит без прокладки

[RMaks]

Серый АБРО.
Только пользоваться правильно.
1. Очистить. Обезжирить
2. Намазать толщиной со спичку по всем трем плоскостям (отверстия обходить внутри, или с обеих сторон). Не забыть, что под прокладкой ГБЦ тоже стык и тоже намазать.
3. Положить на сутки и не трогать.
4. Прикручивать сначала два нижних болта, а потом торцевые равномерно и без фанатизма

Высверливать по месту, лучше не пробовать.
Шпилька сталь, ГБЦ люминь. Хорошо сделать будет очень трудно.

ЗЫ на трех болтах эта крышка у меня стояла.
Вторая ЗЫ на сером Абро надпись - "для импортных двигателей", не пугайся, на москвич он подходит )))
Третья ЗЫ мотористы рассказывали про "формователь прокладок", какая-то черная буржуевая хрень. На ней поддоны у грузовиков держатся на 6-8ми болтиках.
Вживую не видел, но ктоньть про нее что-то обязательно знает