Автор Тема: ЭСП для 2140 (Прочитано 11009 раз)

and74 · « **Ответ #20 :** 14 Апреля 2011, 18:37:06 »

Цитата: Александр Сапожников от 14 Апреля 2011, 00:17:49

Пипец, я вчера на авторынке спросил ЭСП, но меня уверяли, что ЭСП на 2140 никак не поставить и затея эта тупая. Мол если у меня стекло само по себе опускается, то лучше поставить под стекло деревянную опору 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 😍

Набери в поиске эсп "Форвард", нам подходят от "тазоклассики",только надо правый с левым местами поменять. В инете есть инфа по их установке. Себе планирую такие поставить.

mr_First · « **Ответ #21 :** 16 Апреля 2011, 22:28:13 »

Ну не надо ничего менять местами. Советы из палатки направить как сказали выше. А ЭСП нужен обычный от классики, упаси боже что-то пилить или резать. 2 отверстия в двери, комплект сырой резины с держателем под стекло классики (по кол-ву ЭСП) и вперед. Не изобретайте ничего, этого не требуется. Чуть позже выложу фото установленных передних ЭСП на 2140.

С уважением

Александр Сапожников · « **Ответ #22 :** 17 Апреля 2011, 20:02:06 »

Цитата: mr_First от 16 Апреля 2011, 22:28:13

Ну не надо ничего менять местами. Советы из палатки направить как сказали выше. А ЭСП нужен обычный от классики, упаси боже что-то пилить или резать. 2 отверстия в двери, комплект сырой резины с держателем под стекло классики (по кол-ву ЭСП) и вперед. Не изобретайте ничего, этого не требуется. Чуть позже выложу фото установленных передних ЭСП на 2140.

С уважением

Вот как на зло у меня эти самые держатели то от стекла и не отделяются... 🤦‍♂️ Как быть? 🤔

АртемТТТокарев · « **Ответ #23 :** 19 Апреля 2011, 22:32:54 »

Цитата: Александр Сапожников от 17 Апреля 2011, 20:02:06

Вот как на зло у меня эти самые держатели то от стекла и не отделяются... 🤦‍♂️ Как быть? 🤔

бензином попробуй пролей чтоб резина размякла в держателе

Александр Сапожников · « **Ответ #24 :** 23 Апреля 2011, 22:17:15 »

А кнопки ЭСП намерен вот так расположить:

Только от какого авто эти ручки и как их установить? 😍

АртемТТТокарев · « **Ответ #25 :** 24 Апреля 2011, 22:35:55 »

Цитата: Александр Сапожников от 23 Апреля 2011, 22:17:15

А кнопки ЭСП намерен вот так расположить:

Только от какого авто эти ручки и как их установить? 😍

посмотри с калины кнопки ))они там модулем идут )) а ручка с 2107 пластик ) и пустотел

Александр Сапожников · « **Ответ #26 :** 22 Декабря 2011, 18:51:48 »

Интересно, есть альтернатива ручке от ВАЗоклассики?

k@$mi44 · « **Ответ #27 :** 22 Декабря 2011, 23:45:12 »

я хотел замутить от моторчика стеклоподьемника но геморно это.. 😀 проще как уже писалось гранат от классики или от волги

вот кстати фотка (не моя)

Александр Сапожников · « **Ответ #28 :** 28 Декабря 2011, 01:18:10 »

А нельзя этот ЭСП установить без удаления родного стекла вместе с кронштейном? Или в обязательном порядке нужно их тоже менять? Стекло вот неохота разбить. Нельзя тупо удалить трос в комплекте с катушкой и родную салазку? Или как там она называется, куда трос стеклоподъёмника вставляется и затягивается регулировочной гайкой?

panich23 · « **Ответ #29 :** 22 Февраля 2012, 13:53:59 »

Цитата: RMaks от 31 Января 2011, 10:10:34

На 2140 без сварки не поставишь.
Крепление или перерезать надо или заново делать.

я ставил на 2140,реечные от ваз-2106,без сварки.только при помощи дрели.

удачи !!

Александр Сапожников · « **Ответ #30 :** 10 Апреля 2012, 13:46:21 »

А что вы можете сказать об ЭСП " Беркут"? Купил седня с мотор - редуктором ИЖ

panich23 · « **Ответ #31 :** 11 Апреля 2012, 20:54:28 »

Цитата: Александр Сапожников от 10 Апреля 2012, 13:46:21

А что вы можете сказать об ЭСП " Беркут"?

они вроде быстрее опускают стекла чем реечные,но самые геморные в установке.

Александр Сапожников · « **Ответ #32 :** 12 Апреля 2012, 16:16:38 »

Цитата: panich23 от 11 Апреля 2012, 20:54:28

они вроде быстрее опускают стекла чем реечные,но самые геморные в установке.

В инструкции было сказано "время подъёма - опускания не более 6 сек." К сожалению рядом с машиной грязь и электродрелью не поработаешь 😡 🤦‍♂️

panich23 · « **Ответ #33 :** 12 Апреля 2012, 20:44:03 »

Цитата: Александр Сапожников от 12 Апреля 2012, 16:16:38

В инструкции было сказано "время подъёма - опускания не более 6 сек.

в секундах не знаю.но точно знаю что реечные(гранат) самые медленные,но самые сильные.а форвард самый быстрый.
беркут в работе не помню,но помню гемор в установке.

ещё бывают тросиковые,но они не стабильно работают,требуют "доведения до ума" и смазки всего и вся...у меня такие сзади стоят.

Александр Сапожников · « **Ответ #34 :** 10 Мая 2012, 16:58:48 »

Короче, маялся я маялся с "БЕРКУТ"ом, так и не смог поставить. Наверно надо ехать к тем, у кого я кузов ремонтировал. Да и кронштейны непонятно как крепить к стеклу. С помощью только аккумулятора проверил их. Скорость не плохая. 2 - 3 сек.

Александр Сапожников · « **Ответ #35 :** 21 Мая 2012, 14:20:43 »

Наверно к мастерам знакомым Москвича гнать придётся ради ЭСП "БЕРКУТ"

Александр Сапожников · « **Ответ #36 :** 30 Октября 2013, 15:03:06 »

давно не заглядывал в эту тему. Установлены уже почти как год ЭСП "Форвард" от 2104 - 2107. Без переделок.

Михаил79 · « **Ответ #37 :** 30 Октября 2013, 19:42:52 »

фото есть?

Александр Сапожников · « **Ответ #38 :** 30 Октября 2013, 19:44:06 »

Не фотографировал. Могу в следующий раз сфоткать, правда на телефон.

and74 · « **Ответ #39 :** 02 Ноября 2013, 20:05:46 »

Цитата: Александр Сапожников от 30 Октября 2013, 15:03:06

давно не заглядывал в эту тему. Установлены уже почти как год ЭСП "Форвард" от 2104 - 2107. Без переделок.

Видимо пригодился совет из "палатки". 😆