случилась беда -с !

[Khachim]

Ну ёлы-палы,нельзя что ли проверить питание на катушке(контакт Б).А это вся сопля из проводов и коробочки,скорее всего РН выносной.И питание на РН берётся от катушки, которая в свою очередь получает питание от замка заж.,через ЧЯ.Если на этом контакте нет напруги,катушка и распределитель не причём. 

[saint36]

да в том то и дело что блин у меня на клему Б идет от генератора через коробочку непомню как назыв потом идет из черного ящика с  4 предохранителя провод просто самокрутка. и идет желтый провод.

[Khachim]

Да бог сним,с коробочкой и скруткой,возьми лампочку и кусок провода.Один конец провода вешаеш на контакт (Б),другим концом цепляеш за корпус лампы, включаешь зажигание и нижним  контактом лампы касаешся массы кузова.Если лампа горит,ковыряй в распределитель,если нет ,то в ЧЯ.   

[opossum]

Блин, там реально то делать нечего!Вот ты бы уже давно как я тебе говорил, сфотографировал бы в подробностях свои сопли( ну в смысле те что вокруг мотора из проводов)))) а не терроризировал нас ,заставляя принимать роды по телефону!)))) если ты сам не знаешь что там у тебя намудрил дед, то мы то уж точно не отгадаем! 😁 выкинь все сопли и с 0 подключи как в мануале! То что отличается от того что есть, это вина не мануала, а того , кто тебе там кАлхозил проводку!Если особо не разбираешься в этом, то тем более приводи согласно документации схему электрооборудования.

[saint36]

у меня есть отвертка та что предохранители проверять я тогдо ее закреплю на клеме б от катушки и коснусь корпуса. А какие провода должны быть на клеме б 🤯

[Khachim]

По мануалу голубой и оранжевый провод.Они вместе под контактом Б. А на другом конт.,катушки два зел.,один коричн.,и один чёрный провод.Оранжевый провод питание катушки,вот на нём посмотри напругу.можно смотреть и на другом контакте катушки,но там должен гореть вспышками при  прокрутке стартером,это где зелёные провода. Эти цвета согласно мануалу,но может отличаться если лазили электрики.Лично я всегда старюсь сохранить оригинальный цвет. 

[saint36]

у меня там черт ногу сломит поеду щас ковырятся. и нету у меня никаких оранжевых проводов. лан буду разбираться. как все сделаю напишу. попробую с телефона фотки закинуть. позже когда буду на месте.

[saint36]

ура мужики искра есть и на свече и тот что к распределителю но не заводится ?? Как зажиг выставить ??я рядом с машиной

[opossum]

один в машине крутит стартером, второй под капотом плавно проворачивает трамблёр, как схватит, трамблёром добиться максимальных, стабильных оборотов. Чтоб при резком нажатии на газ, кратковременно был слышен стук клапанов и небыло провалов, провал там правда всё равно небольшой останется, но всё это зависит от карбюратора,его тоже надо настраивать.Это примитивная настройка зажигания,потом по камасутре отрегулировать при помощи стробоскопа.

[maxpon]

ура мужики искра есть и на свече и тот что к распределителю но не заводится ?? Как зажиг выставить ??я рядом с машиной

Либо пусть кто то стартером маслает-а ты поворачивай потихоньку,пока вспышек не будет и не заведется.
Либо повернул немного-попробовал, так далее. Лампочки с проводочком наверняка под рукой нету у тебя.

[Андрей Иванов]

ура мужики искра есть и на свече и тот что к распределителю но не заводится ?? Как зажиг выставить ??я рядом с машиной

Как я в одного выставляю зажигание на БСЗ.
1) снимаем крышку трамблера. и выкручиваем все свечи.
2) вращая к/вал вручную за маховик (через дыру в картере сцепления большой ответкой) или за переднюю гайку (если есть храповик за него большой отверткой) выставляем метку на шкиве напротив репера на передней крышке.  Там 2 метки надо попасть на первую. Крутить в ту-же сторону, в которую  вращается движок при работе.
3) выставляем трамблер так, чтобы бегунок глядел на контакт 1 цилиндра в крышке трамблера.
4) надеваем крышку трамблера и вставляем свечу в провод 1 цилиндра и фиксируем ее на массе в пределах видимости.
5) включаем зажигание. (не заводим!)
6) очень медленно поворачивая трамблер туда-сюда ловим момент проскакивания искры. Максимально точно.
7) фиксируем положение трамблера.
😎 Закручиваем свечи на место и одеваем все провода.
9) заводим.
Дальнейшая настройка УОЗ по стробоскопу или "на слух".

[Khachim]

Ну и как успехи с заводкой?

[saint36]

я сделал по другому. Я бегал подкручивал распредел. Как только завелся наслух настроил. И поехал к мужику что зажиг выставляет. И он за 100р мне сделал.. Другая проблема возникла. Вчера ездил норм седня вышел на шоссе едет едет подергается и глохнет. ((( вылезаю косу подергаю опяиь заводиться едет и опять глохнет я так целый час до парковки ехал. В чем проблема ??контакты отходят ??вроде еду не трясется сильно. Слышал надо у косы контакты пропаять . Или это не коса??

[opossum]

выдерни и снова вставь разъёмы в ЧЯ, была такая хрень, на трассе, во время обгона, благо сориентировался быстро, пнул ногой не сильно под панелью ЧЯ, потом на ближайшей заправке все фишки поправил, больше не повторялось.

[saint36]

нехрена себе у тя нога )))) ок гляну. Это контакты отошли 🤯?

[opossum]

Нормальная нога, сам попробуй, носком ботинка легко с места водителя до колодок достаёшь. а когда эксКремальная ситуация и не так раскорячишься! 😁

[saint36]

я ехал 110-120 как дергать начало я поворотник и  на обочину. Благо машин небыло

[saint36]

да уж нашел проблему отвалился провод тот что был на скрутке на 5 предохранителе он у меня дает питание на катушку он у меня упал между креплением предохраниетля и болтался туда суда вот она то забодилась то не заводилась

[Андрей Иванов]

Электросопли в расцвете. Эдак можно и влететь неожидано в напряженной дорожной ситуёвине.
Там наверное есть и штатные провода на катушку. Неплохо-бы прилудить их куда следует и покрепче.

[saint36]

все все сделал по человечески. разобрал косу проводов от ч.я. проложил новые провода понял кстати почему причина была всех этих дедовских скруток. там провод в косе поплавился и был он от зажигания что идет на катушку. оранжевый как раз. ) 🍈🍈 вот теперь все пучком работает 😀 🍈🍈 🍈🍈 🍈🍈 🍈🍈 🍈🍈