А второй фильтр как то ухитряется повысить качество бензина... Какой смысл и зачем ставится второй фильтр?
Вообще я руководствовался тем, что первый с отстойником очищает топливо перед бензонасосом и хоть как-то "бережет" его, второй ставится непосредственно перед карбюратором (это у меня) и служит для доочистки бензина.
Я так езжу с момента покупки машины и схему питания менять не собираюсь. Естественно о повышении качества бензина в плане химических свойств речь не идет, но хотя бы он будет чище.
Это схоже с обычной водоброводной водой, когда со станции она идет кристально чистой и пригодный для питья без кипячения, а по дороге в квартиру хватает ржавчины, извести, песка и тяжелых соединений.
Плохого в наличии двух фильтров я не вижу.
