Заглох и не заводится...

[Fraps]

Ехал в потоке ,в пробке 30 км\ч ,тут вдруг заглох и загорелся чек.Включаю зажигание чек гаснет через раз. Завожу, стартер крутит, чек загорается(если при включении потух). Смотрел ч\я,менял реле насоса,снимал клемму с акума, толку ноль.Закрыл и пошёл домой,что может быть ?

[D!m@n]

может датчик положения коленвала?

[android_paul]

Датчик положения коленвала... Единственный датчик без которого не будет работать мотор. Без всех остальных худо бедно будет заводится и работать...

[ChipRUS]

+ 2141Только датчик дпкв при незаводящемся двигателе зажигает чек.

[Fraps]

Как до него добраться,если можно поподробнее

[ChipRUS]

Как до него добраться,если можно поподробнее

за двигателем, на колоколе КПП сверху, крепиться двумя болтами м6. болты специальные, не терять ни в коем случае.

удобнее всего снимать датчик, поставив ноги на лапы двигателя, а самому сесть на телевизор =)

[foх]

а ещё надо обязательно дунуть. если не дунуть, чуда не произойдёт (с) Амаяк Акопян

[Vaspull]

Вообще в камасутре написано:

Если датчик положения коленчатого вала выйдет из строя (обрыв обмотки, неисправность цепи или механическое повреждение), двигатель не пускается. При этом лампа «CHECK ENGINE» не загорается.

Как не странно....

Однако проверить работоспособность можно не снимая датчик:

Тестером измеряем сопротивление между контактами датчика, которое должно быть в пределах 200±50 Ом.

[Billi Bons]

Ехал в потоке ,в пробке 30 км\ч ,тут вдруг заглох и загорелся чек.Включаю зажигание чек гаснет через раз. Завожу, стартер крутит, чек загорается(если при включении потух). Смотрел ч\я,менял реле насоса,снимал клемму с акума, толку ноль.Закрыл и пошёл домой,что может быть ?

У приятеля было тоже самое. Причина в плохом контакте жгута проводки под реле б/н. Активно пошевели жгут, только не оторви 😀.