1.8л. Двигатель под 76 бензин можноли лить 92?

[BlackRaven]

Ребят у меня 1.8 двигатель когда покупали его новый сказали что он под 76 бенз всю жизнь лили 76 изредка 92.
Вопрос такой сейчас уже 76(80) бензина очень мало На Украине и скоро вообще не станет.  Чем чревато мне перейти на А92 ?
 вот фото моего двигателя

[Юр@]

замена поршней под АИ 92
Или если установлено под головкой 2 прокладки ГБЦ (таким образом увеличена камера сгорания) выкидываешь их и устанавливаешь 1 прокладку
 

[D!m@n]

временная мера-есздить на дешёвом 92, т.к. обычно плохой 92 это разбавленный присадками 80. Ну и зажигание регулировать. А так-искать хорошие поршни под 92, возможно точить под них блок. Либо искать поршневую 1.7

[BlackRaven]

если установить одну прокладку то можно кататься на 92?я так понял. потому как поршня менять не вижу смысла проще машину поменять.

[Ёрш]

проще ничего не менять,ничего твоему движку не будет..

[Профидд]

Ребят у меня 1.8 двигатель когда покупали его новый сказали что он под 76 бенз всю жизнь лили 76 изредка 92.
Вопрос такой сейчас уже 76(80) бензина очень мало На Украине и скоро вообще не станет.  Чем чревато мне перейти на А92 ?

У меня изначально был двигатель 1.5(331.10). Потом его переделал на 1.8(3313 80й бенз). Заливал в него вплоть до 98го бензина, и ни хрена с ним не случилось. Но на 92м он ездиит гораздо веселее. Потом его переделал в 1.8(3318 92йбенз), он сам по себе бодрый мотор, на 95м вообще сказка (по отношению к 3313, на нём расход был меньше, гдето на литр-полтора)
В твоём случае: заливай 92й и не парься, он себя прекрасно чувствует на нём( про зажигание не забудь), или меняй поршня на 92й бензин, и радуйся несколько увеличенным моментом, а при правильной регулировке зажигания, и меньшим расходом горючки. Так-что решать тебе!

[Leonov_S]

а клапана не прогорят на 92? очень интересно узнать, у меня тоже двигатель 1.8 под 80й. кстати прокладка у меня одна стоит и цилиндры плоские

[maxpon]

а клапана не прогорят на 92? очень интересно узнать, у меня тоже двигатель 1.8 под 80й. кстати прокладка у меня одна стоит и цилиндры плоские

А вот и испытаем. Или есть выбор ? Охота поршневую менять?

Зажигание пораньше делаем и катаемся потихоньку. Я неделю как с новой головкой откатал (поршневая под 76 бенз)- только положительные эмоции.
Правда я езжу плавненько и не больше 90.

[Nikitka]

а клапана не прогорят на 92? очень интересно узнать, у меня тоже двигатель 1.8 под 80й. кстати прокладка у меня одна стоит и цилиндры плоские

отьездил очень долгий период на 92-95, поршня под 76 ничего, и бежит бодрей и подхватывает лучше, ну клапана не прогорели=)

[Enkel]

Знакомый в течение около 100 тысяч пробега лил только 92-й в 412ДЭ (полторашка-дефорс), ничего не сломалось и не прогорело. Думаю, что на 1.8 будет то же самое. Только зажигание отрегулировать. Если бутерброд - выкинуть и лить 95-й

[Профидд]

а клапана не прогорят на 92? очень интересно узнать, у меня тоже двигатель 1.8 под 80й. кстати прокладка у меня одна стоит и цилиндры плоские

Клапана может и сгорели-бы, если заливать в мотор неэтилированный бенз. По этому поводу, даже в ЗР статья была обширная.

[Black Angel]

Зачем вы тут пишете человеку ужасы? Головку надо снять и отфрезеровать под степень сжания 9 - 9,5 и спокойно ездить на 92ом. В этом случае ничего не прогорит и мотор будет более экономичным и мощным. Остальные способы это кроилово. А кроилово, как известно, ведет к попадалову.

[SvatoGor]

послушаешь иногда людей)))) иногда смешно становиться)))
я небуду никого осуждать и не над кем съмеяться,просто обрашусь к автору


автор, небойся того что у тебя чтото произойдет...
сначало заливаешь бенз 92, причем откатаешься на нем, чтобы у тебя был ЧИСТЫЙ 92 бензин в баке (и в ето время заправляйся на одной и тойже заправке провереной нормальной)
когда ты перейдешь полностью на 92 бензин, ПРОСТО ОТРЕГУЛИРУЙ ЗАЖИГАНИЕ!!!!!!! ВСЁ!!!!!!!! НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ НАДО!!!

если правильно отрегулируешь, то у тебя не будут звенеть клапана выше нормы (норма это на 4 передаче  при 60 км в час тапку в пол и звон 2-3 секунды), на 92 расход у тебя не измениться а машинка порезвее будет, зажигание помойму пораньше придеться сделать....

нашет прогорят клапана,  ЗВОН-прогорят  НЕТ ЗВОНА-не прогорят...
не один я мотор собрал и не один настроил, и поверь ездят уфа 1.7 восновном на 95 а то и 98 )))) и люди ДООООЛГО ездят))) главное знать мотор и выстовлять смесь и зажигания... этоже карбюратор и уфа  😍

[южанин]

послушаешь иногда людей)))) иногда смешно становиться)))
я небуду никого осуждать и не над кем съмеяться,просто обрашусь к автору


автор, небойся того что у тебя чтото произойдет...
сначало заливаешь бенз 92, причем откатаешься на нем, чтобы у тебя был ЧИСТЫЙ 92 бензин в баке (и в ето время заправляйся на одной и тойже заправке провереной нормальной)
когда ты перейдешь полностью на 92 бензин, ПРОСТО ОТРЕГУЛИРУЙ ЗАЖИГАНИЕ!!!!!!! ВСЁ!!!!!!!! НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ НАДО!!!

если правильно отрегулируешь, то у тебя не будут звенеть клапана выше нормы (норма это на 4 передаче  при 60 км в час тапку в пол и звон 2-3 секунды), на 92 расход у тебя не измениться а машинка порезвее будет, зажигание помойму пораньше придеться сделать....

нашет прогорят клапана,  ЗВОН-прогорят  НЕТ ЗВОНА-не прогорят...
не один я мотор собрал и не один настроил, и поверь ездят уфа 1.7 восновном на 95 а то и 98 )))) и люди ДООООЛГО ездят))) главное знать мотор и выстовлять смесь и зажигания... этоже карбюратор и уфа  😍

+ 100.  вот только интересно мне,- где автор в украине найдет чистый 92 ой бензин 🤯??  езди смело, ничего не будет. я уже 6 лет езжу только на 92ом и ничего, все нормально.

[SvatoGor]

пофиг какой он там чистый или нет)))

надо заправиться на проверенной заправке (там где выдают бензин за 92)  и после него все отстроить... а дальше уже катайся и заправляйся в других местах )))

[CROWER]

увелич степень сжатия

[Vampire]

если не будет гонять двиг   до 6 тыш , то может ничего и не будет ... а если будет , то он точно умрет через два три года , а может и раньше  🚬

[Андрей Иванов]

Переход  на 92 бензин без переделки двигателя в принципе аналогичен переходу с 92-го на газ. С одной только разницей: У газа энергоемкость ниже, чем у бензина, а у разных марок бензина она приблизительно одинакова.
На газе люди ездят. Правда некоторые жалуются на снижение рессурса двигателя. Но не все.
На 92 бензине будет наверное тоже самое. У кого-то двигатель отработает свой обычный рессурс, у кого-то пройдет без ремонта и 2 рессурса, а у кого-то помрет раньше срока.  Или этому неудачнику покажется, что он "безвременно" погиб.
В любом случае, не вечные они, эти УЗАМы. А при капремонте можно уже будет поставить нормальную поршневую под 92 бензин.

[Fairix41]

у меня тоже стоит 1.8 под 80аи, хоть и 80 пока в достатке тоже подумывал над етим вопросом, в итоге пришел как и большинство к регулировке зажигания не чо с ним не будет этоже москвич)

[maxpon]

Вчерась залил для пробы 80 бенза на проверенной заправке Газпромнефть...

Нее ребята,после 92 не преть совсем, в горку переключаться надо,хоть и работает ровно   😀

Сегодня поеду на топливную базу опять аи-92 по 20,50р заливать- дешевле 80 бенза и преть лучше.

В любом случае, не вечные они, эти УЗАМы. А при капремонте можно уже будет поставить нормальную поршневую под 92 бензин.

Специально разбирать не будем, пускай дорабатывает.