Автор Тема: проблема с цепью (Прочитано 2530 раз)

Uksus · « **Ответ #20 :** 08 Марта 2011, 13:38:12 »

да все уже. загнал я его по самое не балуйся. оставил его там. теперь плохо спать буду :-(

Androzz · « **Ответ #21 :** 08 Марта 2011, 14:29:17 »

Цитата: Uksus от 08 Марта 2011, 13:38:12

да все уже. загнал я его по самое не балуйся. оставил его там. теперь плохо спать буду :-(

теперь надо его уронить в поддон через отверстие под маслоприемник. Я с обломаным щупом ездил долго,пока не поменял масло. Через отверстие пробки телескопической ручкой-магнитом достал. В твоем случае поддон скидывать.

Uksus · « **Ответ #22 :** 08 Марта 2011, 15:26:44 »

собрал все. завел. давления нет. куда делось? че делать?

Uksus · « **Ответ #23 :** 08 Марта 2011, 15:28:14 »

кстати крышку маслонасоса снимал и его шестерни..

Androzz · « **Ответ #24 :** 08 Марта 2011, 16:30:50 »

Цитата: Uksus от 08 Марта 2011, 15:26:44

собрал все. завел. давления нет. куда делось? че делать?

возьми на разборке привод,сточи все зубья на латунной шестерне,вставь вместо своего. Одеваешь что-нибудь на подобие отвертки в дрель и левым вращением закачиваешь масло в систему. Второй вариант,слева на передней крышке,возле крышки шестерен насоса,есть пробка. Выкрути,налей масла и пробуй. Не увлекайся газовать на горящей лампе,а то за ключем придется лезть...

Uksus · « **Ответ #25 :** 08 Марта 2011, 17:25:49 »

слева пробка? не справа? там где редукционный клапан? по первому варианту тоже не понятно. если шестерня без зубьев, как она закачает масло? я лил масло в привод но это не помогло. еще подскажите, нет машины-нету денег. хелп!

Uksus · « **Ответ #26 :** 08 Марта 2011, 17:47:04 »

а можно просто снять бронзовую шестерню и дрелью прокачать?

Uksus · « **Ответ #27 :** 08 Марта 2011, 17:49:03 »

или снять привод и туда масла налить? как проще и быстрее сделать?

kot margo kot · « **Ответ #28 :** 08 Марта 2011, 18:07:39 »

можно я шланг одивал и дрелью крутил

Androzz · « **Ответ #29 :** 08 Марта 2011, 18:36:22 »

Цитата: Uksus от 08 Марта 2011, 17:25:49

слева пробка? не справа? там где редукционный клапан? по первому варианту тоже не понятно. если шестерня без зубьев, как она закачает масло? я лил масло в привод но это не помогло. еще подскажите, нет машины-нету денег. хелп!

зубья шестерни сточи,а в торце шестерни шлицевое отверстие,которое и одевается на вал насоса. Масло какое?

Uksus · « **Ответ #30 :** 08 Марта 2011, 18:43:53 »

полусинь 5-40 странно все таки. ведь когда масло меняешь таких проблем нет. или нам нужно добиться заполнения маслянного фильтра? ничего уже не понимаю.

Androzz · « **Ответ #31 :** 08 Марта 2011, 18:52:37 »

Цитата: Uksus от 08 Марта 2011, 18:43:53

полусинь 5-40 странно все таки. ведь когда масло меняешь таких проблем нет. или нам нужно добиться заполнения маслянного фильтра? ничего уже не понимаю.

ты разбирал насос,там воздух. При замене масла насос не сухой.

Uksus · « **Ответ #32 :** 09 Марта 2011, 18:27:15 »

Цитата: Androzz от 08 Марта 2011, 16:30:50

Второй вариант,слева на передней крышке,возле крышки шестерен насоса,есть пробка. Выкрути,налей масла и пробуй. Не увлекайся газовать на горящей лампе,а то за ключем придется лезть...

где эта пробка? Не могу понять. Как она выглядит, картинка есть у кого нибудь?

Androzz · « **Ответ #33 :** 09 Марта 2011, 20:00:11 »

Цитата: Uksus от 09 Марта 2011, 18:27:15

где эта пробка? Не могу понять. Как она выглядит, картинка есть у кого нибудь?

она находится на передней крышке,под генератором,т.е возле переднего крепления генератора. Под ключ на 19 по-моему.

vivalp67 · « **Ответ #34 :** 10 Марта 2011, 09:26:11 »

Если шестерни маслонасоса сухие-откручивал ред.клапан и пластик.шприцом с надетым вместо иглы кембриком накачивал масло в полость шестерён,через отверстие вверху колодца клапана-помогало в 100%случаев.

Uksus · « **Ответ #35 :** 10 Марта 2011, 14:50:22 »

спасибо большое, попробую.

Uksus · « **Ответ #36 :** 10 Марта 2011, 17:00:05 »

получилось, через р.клапан просто шприцем надавил масла, завел и появилось давление. спасибо всем откликнувшимся.

Free · « **Ответ #37 :** 11 Марта 2011, 11:42:33 »

Оказывается надо шприцом что то там выдумывать, масло закачивать в насос, а я просто скидывал провод с трамблера, чтоб двигатель не завелся, и крутил стартером 5-10 сек. Давление поднималось, двигатель вроде в норме не развалился еще.