Замена маслосъемных колпачков

[Vaspull]

Всем привет, подскажите какой приспособой можно рассухарить клапана на рено, в книге написано подходит от двигателя ВАЗ, однако не написано от какого.. от 2108 подойдет?

[ABars]

Вроде только от неё и может подойти, до восьмерки коромысла были.

Извините попутал с регулировкой клапанов.

[Vaspull]

Нашел в книге, написано что от ваз 2108 подходит, но там на фото другая конструкция.. у меня как бы рейка такая, судя по всему чтобы сразу на все шпильки накидывать....

[GodLike]

Недавно приобрел в москвичевсом от 2108 сказали подойдут. 😍

[vovan89]

Недавно приобрел в москвичевсом от 2101 сказали подойдут. 😍

Советую не экономить и не колхозить, а купить хороший неоригинал и оригинал,если есть деньги...

[Vaspull]

Советую не экономить и не колхозить, а купить хороший неоригинал и оригинал,если есть деньги...

оригинальный рассухариватель?  😳 Смысл?

[sergio112]

Всем привет, подскажите какой приспособой можно рассухарить клапана на рено, в книге написано подходит от двигателя ВАЗ, однако не написано от какого.. от 2108 подойдет?

от 2108 подойдет,только в рейке приспособы нужно новые дырки просверлить под наши шпильки ,и перед рассухариванием желательно защитить стенки направляющих колодцев от повреждения, я отрезал от пластиковой бутылки полоску ,сворачивал ее в трубочку и вставлял в колодец..

Советую не экономить и не колхозить, а купить хороший неоригинал и оригинал,если есть деньги...

+1 на мелочах лучше не экономить! (это я про колпачки)

 

[vovan89]

Там чел про колпачки вроде отписал от 2101. 🤕

[Vaspull]

от 2108 подойдет,только в рейке приспособы нужно новые дырки просверлить под наши шпильки

Вот черт, приспособа не моя, сверлить нельзя... засада блин... так и придется покупать  🤦‍♂️

[Vaspull]

Все поменял, если кому интересно, использовал самодельную приспособление для рассухаривания 406го движка на волге.. там много разных положений, ближе - дальше....
Колпачки были просто ужас...
Тему можно прикрыть

[Nikolay161]

использовал рассухариватель от ТАЗа 08, всё норм подходит

[Den52]

менял колпачки, заметил что клапана люфтят в направляющих немного, читал в другой теме что люфтов не должно быть, а на что это влияет? умирают маслосъёмные? и ещё вопрос могут ли пропускать масло маслосъёмные кольца на поршнях и при этом компрессия по 14 везде и сопун на холостых не дымит, на 4 тыщах еле еле дым видно, а из выхлопа дымит сильно, это всё уже после замены колпачков

[Geyf]

Могут.
Компрессия 14 и сизый дым на высоких оборотах означают, что маслосъемным кольцам пришел трындец. Это должно сопровождаться приличным расходом масла.
И кольца одни не изнашиваются, а вместе с поршневой. Значит не в головке дело, а масло гонит уже поршневая.

[Den52]

Могут.
Компрессия 14 и сизый дым на высоких оборотах означают, что маслосъемным кольцам пришел трындец. Это должно сопровождаться приличным расходом масла.
И кольца одни не изнашиваются, а вместе с поршневой. Значит не в головке дело, а масло гонит уже поршневая.

летом перегрел, неусмотрел за предохранителем, потом фрезировал бошку, на цилиндрах небыло износа и видна заводская хонинговка
а по направляющим клапанов - изза их люфта сильно жрать масло не будет?

[Geyf]

Если перегревал, то дело в кольцах скорее всего. Смотря какой люфт в направляющих. Если совсем болтаются, колпачки не помогут и жрать конечно будет. В этом случае обычно много дыма при запуске (масло стекает в камеры сгорания за время остановки). Компрессию надо бы замерить правильным методом - после заливки бенза в цилиндры. А так масло на стенках создает отличную компрессию.

[Den52]

Если перегревал, то дело в кольцах скорее всего. Смотря какой люфт в направляющих. Если совсем болтаются, колпачки не помогут и жрать конечно будет. В этом случае обычно много дыма при запуске (масло стекает в камеры сгорания за время остановки). Компрессию надо бы замерить правильным методом - после заливки бенза в цилиндры. А так масло на стенках создает отличную компрессию.

люфт клапанов на глаз гдето треть милиметра) ито это 1 или 2 клапана такие, остальные прилично меньше, наверно наверно так и придётся кольца менять. Кстати если ездить спокойно, до 2500-3000 оборотов то практически не ест масло, скоро масло масло менять, щас 10w40, может залить 10w60

[Geyf]

люфт клапанов на глаз гдето треть милиметра) ито это 1 или 2 клапана такие, остальные прилично меньше, наверно наверно так и придётся кольца менять. Кстати если ездить спокойно, до 2500-3000 оборотов то практически не ест масло, скоро масло масло менять, щас 10w40, может залить 10w60

Вроде, направляющие недорого стоят - мелькало в темах в районе 1000р к-т. Другое дело, что это повлечет регулировку всей головки - притирку, т.к. новые направляющие дадут новую усадку клапана и далее регулировку зазоров с новыми шайбами или толкателями, смотря что у тебя. Дорого в итоге. Поэтому мало кто ремонтирует гбц - в основном все меняют на посвежее.
Хон на цилиндрах - это хорошо. Есть шанс обойтись кольцами. Масло в Рено предписано 5-50. 10-60 точно не стоит, тем более не май месяц...

[Den52]

Geyf спасиб за разъяснения. Дыма при запуске нету, но до замены колпачков выдавливало через свечу масло в одном цилиндре поэтому менял колпачки, щас не выдавливает но свечи ещё не выкручивал для осмотра) пробег 244 тыщи щас, наверно так и придётся кольца менять

[NN_52]

Geyf спасиб за разъяснения. Дыма при запуске нету, но до замены колпачков выдавливало через свечу масло в одном цилиндре поэтому менял колпачки, щас не выдавливает но свечи ещё не выкручивал для осмотра) пробег 244 тыщи щас, наверно так и придётся кольца менять

что тебе я вечером и говорил 😎

[Den52]

что тебе я вечером и говорил 😎

о, здарова)) собираю информацию везде где можно)