Я зделал все очень просто. Обикновенний обогреватель (тот что с лампами накаливания) ставляю под мотором, закриваю капот и включаю нра 20-30 минут...)))Тепло, поднимаясь вверх, нагревает и масло в картере, и сам блок (чтоб масло на стенках гильзи не давало лишнего сопротивленния при движении поршня), и карбюратор с колектором...)))Уже так 3 сезона "балуюсь"...
А раньше попробовал при сильном морозе (-25) греть поддон лампой...Способ неплохой, но опасний- можна передержать и поплавить что-нибуть...)))
