Автор Тема: Тойотовский 1G двигатель! Кто че может подсказать? (Прочитано 880 раз)

КоТЯРА ПСИХ · « : 15 Марта 2011, 14:48:00 »

Нет компрессии в 3и4 циндрах антифриз пропадает в неизвестном направлении!!! Что лучше капка или все же контракт взять?

Родион · « **Ответ #1 :** 15 Марта 2011, 15:03:28 »

да легче новый купить

КоТЯРА ПСИХ · « **Ответ #2 :** 15 Марта 2011, 15:18:55 »

Новый не купишь только контрактный а контрактный все равно что кота в мешке брать!!! А капиталку если делать то нормальных запчастей фиг где найдешь!!!

Родион · « **Ответ #3 :** 15 Марта 2011, 15:26:28 »

вот и я о том же 😀 легче контрактного найти..

КоТЯРА ПСИХ · « **Ответ #4 :** 15 Марта 2011, 15:29:59 »

Ну а контракт тоже брать! Фиг его знает долго он отходит или нет!!! Или вообще взять продать нафиг этого марка!!!

paravoz · « **Ответ #5 :** 18 Марта 2011, 19:26:40 »

Новый 1G стоит космических денег! на экзисте если мне не изменяет память 4500 долларов блок с поршневой. и 12000 долларов двигатель в сборе!!!!!!

самый простой вариант это контракт... моторы в среднем с пробегом в 100-150тыс км. в москве можно достать за 10-15 тыс. есть вариант сразу 1jz поставить!!! стоит около 20. но там уже 2.5 литра и 180 лошадок!!!

из моих знакомых еще никто на хлам не нарывался. бери контракт и не парься!! марка оставь! хорошая машина! мотор махнешь еще не один год прослужит!!!

Ты вскрой его и глянь! если там тупо прокладку ГБЦ пробило... махни ее и не парься! если что серьезней... не замарачивайся.. бери контракт! 🤪