малые обороты на хх

[Димыч]

собственно в этом и вся проблема родной тахометр не работал адекватно с самой покупки мосика (3 года назад) то есть на хх показывал 2200 оборотов ну ладно я к этому привык думая что со временем поменяю. и вот время пришло иоказалось что купить новый цифровой гораздо дешевле чем брать б\у родной. что и было сделано. ииии результат меня "малость" удивил обороты на хх показывал 650-680!!!      движок не глохнет и работает устойчиво и стабильно
и вот собственно вопрос чем чреваты такие обороты?
возможен ли некачественный тахометр?
остальные показания ;вольтметр и пр.

[Димыч]

так вот остальные показания в номе проверял.
кто нибудь с этим сталкивася?

[Agronom]

Подкрути чуть количество на карбе до желаемых оборотов, а вообще работает устойво и не глохнет, можно и не заморачиваться, только для собственного удовлетворения если. Обороты не критичные

[Schumi]

Больше склоняюсь к варианту - брехливости электронного тахометра.
Ты напиши марку и модель тахометра - может, кто-то с ним уже сталкивался. И сразу наметиться направление, в котором нужно будет копать.

[Димыч]

тахометр такой - https://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=444656
Balsat ТХ-517

[residentIvan]

Низкие (да и вообе работа на ХХ) обороты ХХ вредны для двигателя лишь при длительной (продолжительной) работе его на них (1-5часов))))  😁
ИМХО:
на малых оборотах на рабочие поверхности (юбка поршня, щатуны, колено) налипают маслянные (тяжелые/грязные) фракции и на верхней поверхности поршня образуется (повышенный) нагар иза "вялой" вентиляции камеры сгорания. На более высоких оборотах масло смывает само себя, а нагар не так "пригорает".
Если давление масла на 500-650 об/мин не падает ниже, чем 0,5 атм, то в-принципе можешь не переживать (конечно если не оставляешь машину работать на ХХ в течении половины дня и не используешь дешёвую минералку).

[maxpon]

Низкие обороты не есть хорошо.
А включишь фары ,печку и до скольки упадет ?
К тому же разгон с таких оборотов плох, тяжело раскручиваетя.

А на слух не можешь уловить,1000 оборотов у тебя или 600 ?
Там разница очевидна,я чувствую когда 800,когда 1000.

Крути карб и зажигание.

[ABM]

возможен ли некачественный тахометр?

Вопрос легко решаем: оставляем в магазине залог под другой аналогичный БК (БК-03, 06), пробуем его тут же на авто, смотрим обороты.
С чистой совестью возвращаем, типа не подходит)
Для надежности - проезжаем так пару-тройку магазинов.

[Димыч]

дело в том что недавно сам ставил БСЗ угол выставлял на слух но таха (адекватного) у меня тогда не было и получились такие обороты и щас интерисует возможный негатив для движка

[Димыч]

данные обороты уже с печкой и фарами

[Schumi]

Ясно, что за БК у тебя установлен!
У товарища стоял, тоже на Москвиче, такой же (корпус, подсветка, размеры точь в точь такие же, но какой именно номерок, модификация не интересовался) - он был им не доволен, так как именно обороты он казал не правильно. Поддержу форумчан - БК этот пока поклади на полочку, а обороты проверь, если есть возможность на рынке/в магазине взять, стрелочным тахометром. Можно и таким: там провода длиной около полуметра.

[Димыч]

всем спасибо!

[LocDog]

чисто от себя напишу, может для кого то бред, может пригодицо кому.
Тоже некоторое время не работал тах. Настраивал холостые так.
1) на слух, чтобы устойчиво без провалов.
2) ессно чтобы не помаргивала, и уж темболее не горела лампа масла.
3) чтобы на экономайзере стрелка была в зеленой зоне.

В принципе так и ездил некоторое время, расход был в норме.

P.S> Хотя отец ругал, что бы не занимался дурью, а привел в порядок приборы. Считаю он был прав.

[Андрей Иванов]

Тоже после приобретения БК-06 был озадачен низкими показаниями цифрового тахометра. Поехал к карбюраторщику. Проверил по его тахометру. Действительно родной привирал вверх на 250-300 оборотов на ХХ. Так значит я с таким ХХ в районе 600 оборотов 3 года почти катался. И ничё. Капиталку практически из-за этого инициировал. Лампочка на прогретом моргала. Теперь правда и на 500 оборотов не моргает. Польза все-таки получена. И урок тоже.