я даже не знаю от чего происходит(

[strange]

Тема конечно старая, но для меня актуальная. Тему открывать пока не буду т.к еще не все свои мысли перепробовал. Так вот этот дизелинг замучил. Именно дизелинг, не калильное зажигание. Если ЭМК и ЭПХХ отсутствуют совсем (Карб Дааз 2141-01..., ксз, двиг 2106 с повышенной степенью сжатия) можно ли  от него избавится и должен ли он присутствовать? Бенз лил и 95 и 92 и 92фора, только что 98 не заправлял нету его. карб крутил, уровень выставлял на поплавке, просраться давал, голова чистая, низ недавно собранный. По поводу зажигания, кручу раньше тупой становится, но дизелит меньше, делаю позже едет хорошо, но дизелинг сильный. и при том не каждый раз бывает 50/50. 

[opossum]

залить качественный бензин и на нём настроить зажигание. проверив предварительно зазор у клапанов.

[strange]

залить качественный бензин и на нём настроить зажигание. проверив предварительно зазор у клапанов.

спасибо,за участие. клпана норм. бенз только с роснефти, подсолнух которая, других заправок в радиусе 70 км нет, и настраивать следовательно надо под этот бенз. как едет меня устраивает, как глохнет- нет. попробую дааз 2140 поставить. посмотрим что с ним будет. ну не хочется мне усложнять систему электроникой...

[opossum]

так цокот когда глушишь мотор? или при открытии ДЗ ? Если первое, то стоит посмотреть на камеру сгорания,может там всё мхом покрыто, который нагревается и тем самым обеспечивает "калильное зажигание"

[strange]

так цокот когда глушишь мотор? или при открытии ДЗ ? Если первое, то стоит посмотреть на камеру сгорания,может там всё мхом покрыто, который нагревается и тем самым обеспечивает "калильное зажигание"

цокот? именно когда глушу. по поводу калильного писал выше. это не оно! это дизелинг. Как определил? на слух на вид на ощуп. когда калильное то обороты, после выключения зажигания, падают равномерно, двигатель трясёт меньше, меньше вибрация. когда дизелинг обороты по синусоиде. тк там воспламенение от времени такта зависит..

[opossum]

вот я ХЗ что такое дизилинг в вашем понимании....)))

 калильное для меня, это когда выключаешь зажигание, а мотор продолжает работать.как там он по синусоиде, по паралипипеду, пофигу! Если вспышки в камере сгорания есть, а зажигание выключено, это и есть калильное зажигание.
Под дизилингом я понял цокот клапанов, как при неправильном выставлении зажигания либо при большом зазоре между клапаном и толкателем.

[strange]

вот я ХЗ что такое дизилинг в вашем понимании....)))

 калильное для меня, это когда выключаешь зажигание, а мотор продолжает работать.как там он по синусоиде, по паралипипеду, пофигу! Если вспышки в камере сгорания есть, а зажигание выключено, это и есть калильное зажигание.
Под дизилингом я понял цокот клапанов, как при неправильном выставлении зажигания либо при большом зазоре между клапаном и толкателем.

немного заблуждаетесь, уважаемый. детонация - это когда при управлении ДЗ цокот и звон. калильное зажигание- воспламенение воздушно топливной смеси от раскалённых частей КС. и по этому двиг после выключения более равномерно тарахтит. вотспламенение происходит непосредственно у раскалённой детали, что подогревает её ещё сильней и процесс вращения повторяется до того как воспламенять становится нечего. У дизелинга же принцип другой, там воспламенение происходит от сжатия топливо воздушной смеси, и очень большую роль имеет время такта следовательно частота вращения КВ. для воспламенения нужно определённый промежуток времени если КВ крутится быстро то этого времени не хватает, когда замедляется время становится достаточно и воспламенение повторяется увеличивая частоту КВ снова, из-за этого и синусоида выходит.

[opossum]

ну тогда не знаю, получается как роды по телефону...
про детонацию я ничего не писал))
а если только в 1 цилиндре раскалёны детали КС, а в остальных трёх нет? равномерно будет работать мотор?

[strange]

ну тогда не знаю, получается как роды по телефону...
про детонацию я ничего не писал))
а если только в 1 цилиндре раскалёны детали КС, а в остальных трёх нет? равномерно будет работать мотор?

а на одной свече у вас будет работать двигатель? или этого не хватит для вращения 3 курящих в стороне.

[Raul1327]

strange
попробуйте глушить с перегазавкой , т. е. дать газу , а затем одновременно выключить зажигание и отпустить газ .

[sanekyoo]

ксз, двиг 2106 с повышенной степенью сжатия

попробуйте поставить более горячие свечи.
и не перегревается ли двиг?? может стоит поставить на лето датчик охлаждения меньшей температуры.
и поставить бсз.

[strange]

попробуйте поставить более горячие свечи.
и не перегревается ли двиг?? может стоит поставить на лето датчик охлаждения меньшей температуры.
и поставить бсз.

бсз пока в планах, но даже не из-за дизелинга, а для общего удобства. Чем БСЗ в этой проблеме помочь может? Датчик низкий 92-87 вроде. Может всё же похолодней свечи?  Ставил разные. были дензо, нжк, зарулём - с калильным 17. теперь для эксперимента поставил а20д "уфа", 22 пока не нашел. Но дело оказалось не в свечах. Да и вопрос наверно надо мне четче задать. Получится избежать проблемы, установкой ЭМК и ЭПХХ? Или как её, проблему, устранить без них, что более лучший вариант, для меня.

[sanekyoo]

неверное мало.
нужно более горячие.
а можно фото свечей, или хотя бы рассказ о свечах.??


может смесь бедная??

[strange]

неверное мало.
нужно более горячие.
а можно фото свечей, или хотя бы рассказ о свечах.??


может смесь бедная??

смесь может и бедновата, "зарулём" когда выкручивал бледноватыми показались, чуть обогатил.  а20д ещё не выкручивал. Поделитесь опытом, как смесь на это дело влияет? Спасибо за участие.
П.С. по поводу свечей пост выше.

[sanekyoo]

какой там опыт 🤦‍♂️
но из-за бедной смеси увеличивается температура в КС.


и знакомого есть просто ваз 2106, так он тоже еб... с такой проблемой, пока не отремонтировал карб вебер...сейчас радуется жизни.

[strange]

какой там опыт 🤦‍♂️
но из-за бедной смеси увеличивается температура в КС.


и знакомого есть просто ваз 2106, так он тоже еб... с такой проблемой, пока не отремонтировал карб вебер...сейчас радуется жизни.

Во-во и я в его сторону грешу. Пойду дааз2140 помою подготовлю.

[Ёрш]

и поставить бсз.

Каждый уважающий себя москвичевод просто ОБЯЗАН(!!!!!!) сразу после покупки машины установить бсз, панацею от всех болезней москвича,даже от ускоренного ржавления...и как мужички на периферии без него обходятся,ума не приложу...Вот не было у меня этого якобы ,,лекарства,, и ничего,и заводился в морозы и бензин не жрал. считаю что 2000-3000(или сколько там оно стоит и так есть куда потратить,а бсз ваша имеет тот же трамблер и его же болячки..

[ABM]

...зажигание выключил, а топливо ещё пару секунд поступает)

Правильно заданный вопрос содержит в себе ответ)
Чините карбюратор.