« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: очень нужна помощь ЭПХХ  (Прочитано 1969 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« : 27 Марта 2011, 22:06:37 »
Москвич 214100 98 г.в. двигатель 2106, БЗС, Карбюратор ДААЗ.
Есть проблемы с блоком управления ЭППХ не могу его найти, написано что он должен быть под капотом на крыле, но его там нет. Подскажите где он может быть.
Записан
214145

Оффлайн MVG

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 878
  • Карма: 8
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #1 : 27 Марта 2011, 22:33:29 »
Цитата: Павел_90 от 27 Марта 2011, 22:06:37
Москвич 214100 98 г.в. двигатель 2106, БЗС, Карбюратор ДААЗ.
Есть проблемы с блоком управления ЭППХ не могу его найти, написано что он должен быть под капотом на крыле, но его там нет. Подскажите где он может быть.

может его убрали до тебя?
а вообще с карба идет трубочка/шланчик к пневмоклапану или проводок к блоку эпхх...
вроде так...
Записан
Если вырастут крылья за спиной - я хочу чтобы были белые =)))
____________________________________
СВР 99' АРА -сгнилнах
СВВ 98' - пересадка
Chevrolet Cruze хачибек LS 1.6АТ унылый прожорливый жоповоз

Оффлайн D!m@n

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1357
  • Карма: 1
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #2 : 27 Марта 2011, 22:35:17 »
у брата был святогор 98 г. выпуска. так там его с завода небыло. небыло даже дырок под винты для него.
Записан
  • 2142 Князь владимир, 1999г, F3R, ГУР, Приборка 31105, Зеркала 31105, ПВТ-3110, ЗДТ-Ауди, ШС, Аморты Каяба, бк Орион, Колёса R-16))

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #3 : 28 Марта 2011, 02:26:26 »
Карбюратор ОЗОН
Электро клапан ЭПХХ работает (проверял) , провод на катушку подходит, потом все эти провода уходят в общий жгут и далее в салон, там часть проводов идет к черному ящику а часть под панель и под коврик. Снял панель и приборку там этого блока нет. Если система  ЭПХХ включает в себя блок управления значит он должен где то быть. вопрос где.
Записан
214145

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #4 : 28 Марта 2011, 02:38:07 »
Может кто то у себя менял или отключал этот блок управления (Блок управления четырех контактный) подскажите где он стоит.
Записан
214145

Оффлайн =LD=

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 16224
  • Карма: 235
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #5 : 28 Марта 2011, 07:37:44 »
Если проводок к карбюратору подходит и при этом работает клапан, то это не свидетельствует о наличии блока ЭПХХ, потому как провод этот может просто идти к плюсовой клемме на замке зажигания.
Записан
214122->45 (1999 г.р.) - утиль
21412->45 (1992 г.р.) ручной сборки. Погиб
214122->45 (2001 г.р.) - расползся по швам
214145 (1999г.р.) Кольт Калита в СВР кузове. Обрёл нового владельца
Volvo V40 (1999г.р.) Шведский Москвич

Оффлайн rom2061

  • Бывалый
  • ***
  • мой бентлик
  • Сообщений: 355
  • Карма: 1
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #6 : 28 Марта 2011, 09:58:45 »
Если его невидно на правом крыле можеш его не искать его просто нет у меня тоже двиг. 2106 и тоже не было блока упр. ЭПХХ когда я поменял крб. то все поставил как на 08-09 а провод на электро магнитный клапан идет с катушки.
Записан
  • АЗЛК 2141, 1997 г., ВАЗ-06, БСЗ, солекс 083,ЭСП передние 2110.
скайп romankalachew2061



Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #7 : 28 Марта 2011, 15:05:33 »
Я так понял что не имеет значения какой мотор УФА или ВАЗ, блок должен стоять на правом крыле.
Но тогда туда должна быть проложена проводка (провода с фишкой), а их там нет. Просмотрел всю проводку  под капотом она вся целая (в заводской обмотке) нигде ничего не обрезалось. Может блок управления ЭПХХ в салоне стоит или под ковролином?
Записан
214145

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #8 : 28 Марта 2011, 15:12:49 »
Все признаки неисправности системы питания указывают на неправильную (неисправную) работу блока ЭПХХ, именно в диапазоне 1240-1900 об.мин. проблемы с карбюратором (при трогании с места, с плавным ускорением и движении на низких оборотах).
Записан
214145

Оффлайн =LD=

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 16224
  • Карма: 235
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #9 : 28 Марта 2011, 15:18:04 »
Цитата: Павел_90 от 27 Марта 2011, 22:06:37
Есть проблемы с блоком управления ЭППХ не могу его найти
Цитата: Павел_90 от 28 Марта 2011, 15:12:49
Все признаки неисправности системы питания указывают на неправильную (неисправную) работу блока ЭПХХ, именно в диапазоне 1240-1900 об.мин. проблемы с карбюратором (при трогании с места, с плавным ускорением и движении на низких оборотах).
Так в чем, собственно говоря, проблема-то? Не можешь найти блок ЭПХХ или не работает машина на ХХ? Все остальное к ЭПХХ не относится.
Записан
214122->45 (1999 г.р.) - утиль
21412->45 (1992 г.р.) ручной сборки. Погиб
214122->45 (2001 г.р.) - расползся по швам
214145 (1999г.р.) Кольт Калита в СВР кузове. Обрёл нового владельца
Volvo V40 (1999г.р.) Шведский Москвич

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #10 : 28 Марта 2011, 17:03:29 »
Проблема в том что не могу найти блок управления ЭПХХ чтобы заменить его на новый.
Записан
214145

Оффлайн Free

  • Частый гость
  • *
  • Сообщений: 90
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #11 : 28 Марта 2011, 17:21:33 »
Цитата: Павел_90 от 28 Марта 2011, 17:03:29
Проблема в том что не могу найти блок управления ЭПХХ чтобы заменить его на новый.
Ну значит нет его, и без него все шикарно работать может!
Записан
  • АЗЛК 214122, двигатель 3317 (1,7л) 1996г., солекс 21083.

Оффлайн D!m@n

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1357
  • Карма: 1
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #12 : 28 Марта 2011, 17:36:07 »
Цитата: Павел_90 от 28 Марта 2011, 15:05:33
Я так понял что не имеет значения какой мотор УФА или ВАЗ, блок должен стоять на правом крыле.
Но тогда туда должна быть проложена проводка (провода с фишкой), а их там нет. Просмотрел всю проводку  под капотом она вся целая (в заводской обмотке) нигде ничего не обрезалось. Может блок управления ЭПХХ в салоне стоит или под ковролином?
нет, у тебя просто его нету. блок ЭПХХ на многие машины с двигателем ваз не ставился.
Записан
  • 2142 Князь владимир, 1999г, F3R, ГУР, Приборка 31105, Зеркала 31105, ПВТ-3110, ЗДТ-Ауди, ШС, Аморты Каяба, бк Орион, Колёса R-16))

Оффлайн rom2061

  • Бывалый
  • ***
  • мой бентлик
  • Сообщений: 355
  • Карма: 1
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #13 : 28 Марта 2011, 17:42:42 »
Пускай посмотрит в салоне под панелью еще гденибудь может всетаки поймет что у него как и у многих нет его.
Записан
  • АЗЛК 2141, 1997 г., ВАЗ-06, БСЗ, солекс 083,ЭСП передние 2110.
скайп romankalachew2061



Оффлайн =LD=

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 16224
  • Карма: 235
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #14 : 28 Марта 2011, 17:57:44 »
Цитата: rom2061 от 28 Марта 2011, 17:42:42
Пускай посмотрит в салоне под панелью еще гденибудь может всетаки поймет что у него как и у многих нет его.
Да есть он. Или в бардачке, или в багажнике.
Записан
214122->45 (1999 г.р.) - утиль
21412->45 (1992 г.р.) ручной сборки. Погиб
214122->45 (2001 г.р.) - расползся по швам
214145 (1999г.р.) Кольт Калита в СВР кузове. Обрёл нового владельца
Volvo V40 (1999г.р.) Шведский Москвич

Оффлайн D!m@n

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1357
  • Карма: 1
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #15 : 28 Марта 2011, 18:00:36 »
Цитата: Павел_90 от 28 Марта 2011, 15:12:49
Все признаки неисправности системы питания указывают на неправильную (неисправную) работу блока ЭПХХ, именно в диапазоне 1240-1900 об.мин. проблемы с карбюратором (при трогании с места, с плавным ускорением и движении на низких оборотах).
Похоже на засорение самого карбюратора или вакумного регулятора зажигания.
Записан
  • 2142 Князь владимир, 1999г, F3R, ГУР, Приборка 31105, Зеркала 31105, ПВТ-3110, ЗДТ-Ауди, ШС, Аморты Каяба, бк Орион, Колёса R-16))

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #16 : 28 Марта 2011, 18:42:05 »
Еще раз проверил всю проводку под капотом, разобрал всю торпеду но так и не нашел подходящей фишки. Все же правы те кто сказал что его не поставили с завода, и система работает без него. Будем смотреть карбюратор. Спасибо тем кто откликнулся.. Тему можно закрывать.
Записан
214145

гриторян

  • Гость
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #17 : 28 Марта 2011, 18:51:57 »
смотри с карба трубочку,она идет с пневмо клапана на коллектор впускной в район 4ого целиндра через этот самый блок ЭПХХ,тобишь выходит с пневмоклапана карба,заходит в блок и дальше на коллектор
Записан

Оффлайн Павел_90

  • Новичок
  • Сообщений: 8
  • Карма: 0
очень нужна помощь ЭПХХ
« Ответ #18 : 28 Марта 2011, 20:06:15 »
всем спасибо
тему можно закрывать
Записан
214145
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »