Автор Тема: Сколько градусов позволяет играть регулируемые шкивы распредвала? (Прочитано 1692 раз)

Vlad-Kolomna · « : 09 Апреля 2011, 20:14:01 »

и ещё...мож ктонить знает сколько реально можно поворачивать распредвал на малооборотистых(750-1150 об/мин) дизелях🤯
это у меня в инсте курсовой перешёл в дипломный проект...и плавно переходящий в аспирантскую работу...

передо мной поставлена задача на смещение фазы = 40°

Санёк!!! · « **Ответ #1 :** 09 Апреля 2011, 23:05:10 »

В пределах одного зуба достаточно. Дальше можно перекинуть цепь (ремень) на один зуб. 360 раздели на количество зубьев и получишь градусы.

Цитата: Vlad-Kolomna от 09 Апреля 2011, 20:14:01

сколько реально можно поворачивать распредвал на малооборотистых(750-1150 об/мин) дизелях🤯
передо мной поставлена задача на смещение фазы = 40°

Тут тебе геометрия в помощь. Теоретически пока поршень не "встретится" с клапаном. Думай с формой-высотой кулачков РВ и днищем поршня.

Михаил · « **Ответ #2 :** 10 Апреля 2011, 10:40:17 »

Цитата: Vlad-Kolomna от 09 Апреля 2011, 20:14:01

Сколько градусов позволяет играть регулируемые шкивы распредвала?

на узаме шестерня РВ 36 зубов
соответственно больше 10 градусов регулировку делать нет смысла.
про остальное нескажу.

Vlad-Kolomna · « **Ответ #3 :** 10 Апреля 2011, 23:10:37 »

ну а вообще-в реальности скока у обычных дизелей?

Да и щё:скока идёт поворот распреда на соответствующий новых разработках плавного регулирования...?

Санёк!!! · « **Ответ #4 :** 11 Апреля 2011, 06:44:30 »

Это на форуме КАМАЗистов знают 👋

Basil · « **Ответ #5 :** 11 Апреля 2011, 18:45:31 »

В дипломе в списке литературы сайт укажешь наш?

Vlad-Kolomna · « **Ответ #6 :** 11 Апреля 2011, 19:31:10 »

Цитата: Basil от 11 Апреля 2011, 18:45:31

В дипломе в списке литературы сайт укажешь наш?

😆

Серый1 · « **Ответ #7 :** 12 Апреля 2011, 10:29:05 »

Как вапще можно сдвигать фазу на 40гр если всего 360🤯? это уже не сдвигать шестерней а тупо брать и ремень/цепь на четверть всех зубов переставлять....

Vaspull · « **Ответ #8 :** 12 Апреля 2011, 11:07:00 »

Цитата: Серый1 от 12 Апреля 2011, 10:29:05

Как вапще можно сдвигать фазу на 40гр если всего 360🤯? это уже не сдвигать шестерней а тупо брать и ремень/цепь на четверть всех зубов переставлять....

И поршни сверлить, чтобы клапана не погнуло )

Серый1 · « **Ответ #9 :** 12 Апреля 2011, 12:26:13 »

Цитата: Vaspull от 12 Апреля 2011, 11:07:00

И поршни сверлить, чтобы клапана не погнуло )

Придецо сверлить их болгаркой...

Vlad-Kolomna · « **Ответ #10 :** 12 Апреля 2011, 16:05:04 »

сдвигаться будет гидравликой весь распредвал

Санёк!!! · « **Ответ #11 :** 12 Апреля 2011, 19:36:54 »

То есть ты хочешь сделать плавающие фазы? Чтоб при работе менялись? Тогда зачем тебе разрезная шестерня?)))
Помни! 40гр РВ = 80гр КВ )))

Vlad-Kolomna · « **Ответ #12 :** 12 Апреля 2011, 20:00:23 »

Цитата: Санёк!!! от 12 Апреля 2011, 19:36:54

То есть ты хочешь сделать плавающие фазы? Чтоб при работе менялись?

Да-всё ты правильно говоришь! 👏

Мне тока нужно знать:сколько РЕАЛЬНО можно и НУЖНО менять фазы

Санёк!!! · « **Ответ #13 :** 12 Апреля 2011, 20:52:13 »

Сколько позволит геометрия, чтоб клапан и поршень не встретились)))
Можно на сколько позволяет геометрия. Прям до встречи клапана с поршнем можно)))
А нужно ли - это тебе решать)))

PS. у восьмиклапанных зубил от 1.5л при обрыве ремня клапана не гнёт. Теоретически можно сдвинуть фазы на сколько-угодно. Но при сдвигании на один зуб в плюс или минус уже становится хуже...
На УЗАМ 1.7, когда цепь вытягивается, фазы отстают примерно на ползуба РВ (10гр КВ). Полёт нормальный. Но если перекинуть зубом раньше (будет на ползуба опережать номинал) - не катит вообще!!!
Так что по поводу 40гр ты точно загнул...
На дизелях как собрался смещать фазу? Там СЖ высокая и места для разгула клапанов просто нет...