Автор Тема: система выхлопа (Прочитано 940 раз)

dron-777 · « : 12 Апреля 2011, 09:31:54 »

Подскажите кто нибудь от какого нашего авто подойдёт резонатор или если его вообще вырезать ,а вварить кусок трубы будет ли от этого хуже или лучше.Сразу оговорусь от ино не предлагать с бабосом сейчас туго(стройка доит) а колеса нужны?

dron-777 · « **Ответ #1 :** 12 Апреля 2011, 09:55:24 »

эй ну может кто что скажет?

=LD= · « **Ответ #2 :** 12 Апреля 2011, 10:23:18 »

Систему коллектор-штаны-резонатор лучше не изменять. Она рассчитана на заводе для адекватного сопротивления выхлопа и, соответственно, лучшей работе мотора. Ездил с отгоревшими напрочь штанами. Тяга заметно убавляется, прямо пропорционально росту уровня шума.
Далее. Вырезав резонатор получишь камеру ДОгорания топлива в самой трубе и в глушителе. что повлечет за собой либо его прогорание, либо элементарный взрыв (раскрывает его розочкой вдоль шва).

Kidalov · « **Ответ #3 :** 12 Апреля 2011, 15:27:52 »

Ну не знаю как у вас с запчастями на москвича,но в Ростове у оптовиков я купил копию Bosal -резонатор+банка фирмы Баксан,стоило всё 2500,я думаю не так дорого по сравнению с жигулями..Попробуй поискать

dron-777 · « **Ответ #4 :** 12 Апреля 2011, 20:40:03 »

Решил проблему я так : банка от резонатора волги 402 движок,внутренности от родного резонатора,сварка,болгарка ,маркер и рулетка.подгоняем по размерам длину,свариваем. По желанию можно сделать вторую обшивку из нержи если есть в наличии,но можно и не заморачиваться -цена вопроса 400р.