Данные по ГБЦ и по движку в целом

[GrOoZzZ]

Кто-нибудь может подсказать высоту ГБЦ (1.7) ?
На сл.неделе буду снимать, и есть подозрения что её шлифанули.

И еще пара вопросов: вроде уже спрашивал, а может и нет, запамятовал... Уфа вибрирует и скачит разряжение(судя по пляшущей стрелке экономайзера) на оборотах меньше 1050-1100. Если вибрацию я бы еще мог объяснить жесткими подушками, то как быть с разряжением?

И до кучи, на ХХ обороты плавают чутка. Обратил внимание что посапывает прокладка под выпуском(на одном цилиндре ток вроде) - может ли это быть причиной данной болячки.

А то начитался уже ужастиков, что ни у кого узам ровно никогда и не работал, да и вибрация на холостом это нормальное явление.

[Nikitka]

Кто-нибудь может подсказать высоту ГБЦ (1.7) ?
На сл.неделе буду снимать, и есть подозрения что её шлифанули.

И еще пара вопросов: вроде уже спрашивал, а может и нет, запамятовал... Уфа вибрирует и скачит разряжение(судя по пляшущей стрелке экономайзера) на оборотах меньше 1050-1100. Если вибрацию я бы еще мог объяснить жесткими подушками, то как быть с разряжением?

И до кучи, на ХХ обороты плавают чутка. Обратил внимание что посапывает прокладка под выпуском(на одном цилиндре ток вроде) - может ли это быть причиной данной болячки.

А то начитался уже ужастиков, что ни у кого узам ровно никогда и не работал, да и вибрация на холостом это нормальное явление.

посапывание впуска около 4 может быть причиной не правильной работы бвигателя, если эконометр дергается проверяй все шланги на вакуумник ну и тд=) и прокладку либо подтяни либо замени(на коллекторе), может пройдет, не пройдет говори будем дальше думать

[GrOoZzZ]

Прокладку поменяю, все равно башку снимать, заодно и коллектор скрутить недолго.

Вопрос о высоте ГБЦ по прежнему в силе. Может у кого есть чертежи узама или еще что?

И по поводу неровного ХХ и тд - посапывание вЫпуска я так понимаю причиной быть не может? Только впуск?

[maxpon]

Прокладку поменяю, все равно башку снимать, заодно и коллектор скрутить недолго.

Вопрос о высоте ГБЦ по прежнему в силе. Может у кого есть чертежи узама или еще что?

И по поводу неровного ХХ и тд - посапывание вЫпуска я так понимаю причиной быть не может? Только впуск?

Посапывание выпуска- только шум добавляет.

Пережми шланг вакуумника- отбросишь вариант с подсосом вакууумного усилителя.

Да нормально уфа,ровно на ХХ работает- не читай так много  😁

Карб чистил ?

 p.s. GrOoZzZ время то у нас третий час ночи, засиделись -все я спать  😴

[GrOoZzZ]

да тож щас пойду, китайцев катал просто)

Карб чистился и продувался под давлением. Попробую пережать шланг, но вроде насколько помню - было такое дело, шланг с ВР снимаешь - работает ровно. Точно скажу только завтра, ибо щас уже мало что соображаю после курса китайского языка..

Однако ВР подсасывать не должен - на 2х трамблерах одной болячки быть не должно.
Кстати, с другим карбом то же самое было.

[КРИОМАНТ]

Чего и откуда снимаешь? Если на холостом ходу с трамблера трубку снять,он и обязан ровно работать. А если с ВУ снимаешь и не глохнет-это кошмар. А почему колбасит-где то я тему создавал,начиная от ВВ проводов и заканчивая клапанами.ИМХО-камеру сгорания надо мерить, а не высоту ГБЦ.

[GrOoZzZ]

Сорри, уже засыпал особо не вник в сообщение, перепутал ВУ и ВР)
ВВ провода исправные, на 2х комплектах проверял.
Высота ГБЦ нужна мне ток для того чтоб определить не шлифовали ли привалочную плоскость, не более того.
Клапана проверялись, там все зазоры в норме.


По поводу ВР кстати ошибся, если снять трубку - обороты так и плавают. А если добавить оборотов винтом количества - ощущается как скачет разряжение в шланге на ВР.

[Itat]

Э. Сигуринди пишет, что исходный размер стандартной головки для двигателя м-412 равен 109 мм (см. Подготовка автомобильных двигателей к спортивным соревнованиям с. 105) Думаю, что и у гбц 248... тот же размер. Надеюсь на это
.

[GrOoZzZ]

у мя не 248, у мя под 1.7... Чет у него 109 мм, гугл выдал инфу о 108 мм

[Itat]

Может быть. Ведь книга когда писалась? В те времена поза 69 называлась "спать валетом"
Книгу можно скачать легко.

[GrOoZzZ]

Вопрос в догонку..
В общем до последнего надеялся, что прокладка ГБЦ стоит 1.7... Ан нет, Стоит видимо все же двухлитровая.... Вопрос следующий: можно ли ставить прокладку от 1.7 на 2.0(диаметр поршней разный). Это при том, что башка 1.7 стоковая.

[женек на 214145]

Вопрос в догонку..
В общем до последнего надеялся, что прокладка ГБЦ стоит 1.7... Ан нет, Стоит видимо все же двухлитровая.... Вопрос следующий: можно ли ставить прокладку от 1.7 на 2.0(диаметр поршней разный). Это при том, что башка 1.7 стоковая.

нельзя 85 и 88 = 3 мм разница

[GrOoZzZ]

Просто вроде как SF в уфимской ветке говорил что втыкали, и все нормально ездило...

Если не найду прокладку под 2л, назад движок в 1.7 переделывать не буду.. Сейчас по деньгам это все выйдет как ренодвиг, накер мне с ведром-узамом столько денег тратить