Стреляет в глушитель

[Sam412]

Если наконечники отдельно карболитовые, замените на 3-м цилиндре. Скорее всего сгорел внутри.

Заменил на новые. теперь двигатель нестабильно , но приемлемо работает на холостом ходу,но как только даешь газу ,сразу либо глохнет, либо захлебываясь стреляет, как ему захочется, либо в карбюратор, либо в глушитель.
Выехать до автосервиса не удается  😕

[sanekyoo]

распиши опять, что на этот раз сделал, и все с самого начала и по порядку и человеческим языком, чтоб понятно было

[Sam412]

масло разбавило бензином, через измочаленный бензонасос,пришлось заменить масло и купить новый бензонасос,т.к. к старому ремкомплектов нету.После этого начало стрелять либо в карбюратор,либо в глушитель.Выставили зажигание не помогло. Заменил провода,свечи,контакты в трамблере,крышку и бегунок,сам трамблер не люфтит , искра есть. Заменил катушку с вариатором.Не помогло. Свозил в автосервис карбюратор, проверили - рабочий.
Всё равно стенляет - я в тупике.
p.s. до этого(тем летом,зиму стоял) начинал так подклюкивать но эти глюки проходили при прогреве.Сейчас заводится, работает на холостых, но если нажать на газ либо выстрел(глушитель или карбюратор), либо заглохнет. плохо реагирует на подсос.

[sanekyoo]

карбюратор нужно настраивать на машине....
есть винт качества смеси, вот его нужно и регулировать, в твоем случае идео богатая смесь---закрутить винт....
в книгах написано как и что крутить....
перелива карба нет??
есть вин и количества смеси---им просто увеличиваешь или уменьшаешь ХХ обороты....
посмотри бегунок и контакты на трамплере(кулачки, каждый по разному называет) там еще есть небольшой провод на землю, его тоже пропаять и хорошо прикрутить....

[Sam412]

поставили два конденсатора.вылечили от стреляний. теперь работает, ездит.
Но поехав сегодня на дачу, двигатель прогревшись до 100 градусов , заглох и отказывался заводится.
Постояв минут 15 двигатель запустился и я смог доехать до дачи . На обратном пути, в центре города, на перекрестки , на подъеме естественно двигатель опять заглох(температура была 90 ).Создав огромную пробку , минут через 5,  двигатель запустился и я продолжил свой путь до дома.Давление масло упало почти до нуля,пошел черный выхлоп. Приехав на стоянку,я оставил её на несколько часов. Придя к машине показать мою проблему с мастером, завел с пол оборота , выхлоп пришел в норму.Что это было ? может что с бензонасосом?
Масло в норме, немного тормозной жидкости выплеснуло от жары при поездке(но уровень не упал).
 😢
Свечи черные.
Бензонасос ПРОКС, термоизолирующая прокладка стоит.

[segajet]

Говорил я тебе менять кондер.А теперь меняй бензонасос!

[Sam412]

Говорил я тебе менять кондер.А теперь меняй бензонасос!

было сменено около 10 конденсаторов. по одному отказывались работать , поэтому прикрутили два.
объясните пожалуйста, из-за чего бензонасос перестает работать  ? он же нулевый , прокачал 5 литров максимум. всё чистое везде фильтры стоят.

[maxpon]

было сменено около 10 конденсаторов. по одному отказывались работать , поэтому прикрутили два.
объясните пожалуйста, из-за чего бензонасос перестает работать  ? он же нулевый , прокачал 5 литров максимум. всё чистое везде фильтры стоят.

Малое выступание штока- диафрагма не может продавить паровую пробку при нагреве.

Надо было брать Пекар, хоть и он иногда перегревается,но это бывает значительно реже. А эти насосы, сделанные по типу родных- у меня новый не качал в жару сразу.

Черные свечи- перелив, надо смотреть уровень и иглу. Карб какой ?

[Sam412]

Малое выступание штока- диафрагма не может продавить паровую пробку при нагреве.

Надо было брать Пекар, хоть и он иногда перегревается,но это бывает значительно реже. А эти насосы, сделанные по типу родных- у меня новый не качал в жару сразу.

Черные свечи- перелив, надо смотреть уровень и иглу. Карб какой ?

Карб( 2107-1107010-20) только что от мастера , он его регулировал прям на машине.
Насос и так на минимальном числе прокладок стоит :
1)прокладка к двигателю
2)термоизолир.вставка(или как её называют из текстолита)
3)прокладка после термоизолир вставки непосредств. к насосу прилегающая.
Про невозможность продавить паровую пробку: прорвать давлением старый бензошланг он все таки смог.

[segajet]

А вы не пробовали дуть в шланг идущий в бензобак.Может у вас сеточка забилась в датчике указателя топлива.

[Sam412]

попробую посмотреть что там с сеточкой в баке (сеточка-фильтр на приемной трубке в баке).

[Sam412]

оказался насос.