при разгоне дергается

[alex555]

Всем привет. Ребят, подскажите кто знает. Святогоша мой с дв. 1,7 стал чудить. Вобщем когда начинаю ехать то при нажатии на педаль газа он дергается рывками. на холостом ходу работает четко, прогазовка без провалов. что может быть?

[D!m@n]

засор карба

[alex555]

засор карба

оке, а то я думал сцепа убилась. Спс D!m@n, завтра почищу

[andrei111]

У мя было тоже самое, как-бы пробуксовка с дерганьем, вроде как спотыкалась, при разгоне пропадало.
Поменял сцепление прошло.

[777advokat777]

А по хорошему все смотреть надо. Карб. бывает ускоритиельный насос забит и жиклеры. трамблер пробита крышка или бегунок. умирает коммутатор на бесконтактном зажигании или катушка обычно производства Старый оскол.бывает даже просто влага под крышку трамблера попала. Ну и свечи смотреть с проводами обязательно.

[alex555]

почистил карб, балончиком (для промывки карбюраторов), заменил свечи, заменил катушку, почистил контакты на крышке трамблера.... в итоге пропала искра, млять 🤦‍♂️ завтра продолжу ее поиски

[Профидд]

... заменил катушку....

Проверь подключение проводов.

[alex555]

Проверь подключение проводов.

блин, где найти подключение проводов, у меня букваря нету(((

[maxpon]

блин, где найти подключение проводов, у меня букваря нету(((

1-3-4-2

Смотри на крышке трамблера 1, это и есть 1 цилиндр.
Против часовой стрелки , 3 , 4, 2 цилиндры

[alex555]

1-3-4-2

Смотри на крышке трамблера 1, это и есть 1 цилиндр.
Против часовой стрелки , 3 , 4, 2 цилиндры

ок, но нет искры даже  с катушки(((

[Андрей Иванов]

заменил катушку, почистил контакты на крышке трамблера.... в итоге пропала искра, млять 🤦‍♂️ завтра продолжу ее поиски

Меняйте ее обратно. И/или подключайте правильно.
Любой косяк, возникающий при замене деталей, лечится заменой новых деталей на исправные (можно старые).
Грязная катушка это не неисправность. А вот новая, блестящая и неработающая  это и есть неисправность.

[Jegorka]

А вот кстати появилась 2 дня назад такая же фигня почти.
До 3000 тысяч оборотов, машина будто упирается рогом в стену..а после трех - пинок под зад...
Так же когда выжимаешь сцепление чтобы переключится к примеру с 3 на вторую или еще как..не суть - машина пару-тройку раз просто глохла..
На холостых стрелка лежит около тыщи.. иногда падает на 700 оборотов и лежит там минуты 3. потом может либо встать на тыщу либо на 1200-1300 и там висеть минут 5-15.
Чистил карб баллончиком - эффект не особо.

Думаю, что что-то попало в жиклеры в карбе...
Детонаций нет. Уфа, Октан 4е-035
Что еще глянуть попутно?

[STUDENT999]

А вот кстати появилась 2 дня назад такая же фигня почти.
До 3000 тысяч оборотов, машина будто упирается рогом в стену..а после трех - пинок под зад...
Так же когда выжимаешь сцепление чтобы переключится к примеру с 3 на вторую или еще как..не суть - машина пару-тройку раз просто глохла..
На холостых стрелка лежит около тыщи.. иногда падает на 700 оборотов и лежит там минуты 3. потом может либо встать на тыщу либо на 1200-1300 и там висеть минут 5-15.
Чистил карб баллончиком - эффект не особо.

Думаю, что что-то попало в жиклеры в карбе...
Детонаций нет. Уфа, Октан 4е-035
Что еще глянуть попутно?

центробежный регулятор опережения зажигания может грузики подзаедает!