Нужна идея (совет)

[Водолей]

 Проблема в следующем: вместо родной приборки стоит волговская, т.е. выброшен тросик спидометра и установлен датчик скорости  от Оды. Проблема в том, что привод  датчика (такой же 4-хгранник, как  и в тросике) стал плохо цеплять, проворачиваться в приводе КПП все чаще, отсюда неверные показания прибора. Как лечить? Пока, кроме как попробовать навернуть на четырехгранник датчика один-два слоя металлической фольги, ничего в голову не приходит.
ПОМОГАЙТЕ, КУЛИБИНЫ!

[olehandro]

облудить можно всяко прочней чем фольга будет

[Khachim]

Проблема в следующем: вместо родной приборки стоит волговская, т.е. выброшен тросик спидометра и установлен датчик скорости  от Оды. Проблема в том, что привод  датчика (такой же 4-хгранник, как  и в тросике) стал плохо цеплять, проворачиваться в приводе КПП все чаще, отсюда неверные показания прибора. Как лечить? Пока, кроме как попробовать навернуть на четырехгранник датчика один-два слоя металлической фольги, ничего в голову не приходит.
ПОМОГАЙТЕ, КУЛИБИНЫ!

Блин  🤯 не пойму зачем изобретать велосипед,не проще поменять ДСА и привод?Благо не дефицит,и то и другое.

[Андрей Иванов]

То место, куда вы вставляете четырехгранник датчика, это такая трубочка с пластмассовой шестерней на конце. Она из привода вынимается. Держится в нем запорным колечком надетым в натяг.
Снимаете привод. Выдавливаете из него эту фигню. Обжимаете ей конец, чтобы четырехгранник потуже входил и собираете все обратно.

[Алим]

Слегка варварски, но всё-таки... люди в таких случаях молоточком стукали по этому 4-х гранничку, как расплющивая, получался не квадрат, а прямоугольник, ну и соответственно плотно входил. Или как выше сказали - облудить, думаю тоже вариант! У меня кстати этот датчик выпендривался... спидометр мог белеберду показывать. Снимаю датчик, а он в руках и рассыпался! Собрал, поставил, уже год так летаю, всё гут!

[Водолей]

 Спасибо всем. Менять ДСА не вижу смысла - датчик новый, а вот проверить состояние шестерни, трубки и попробовать облудить - этим сегодня займусь. Кстати, качество одовских датчиков на порядок ниже самых хреновых китайских поделок, ввернуть бы его производителю в одно подходящее по диаметру место....

[Cheetah_41]

Проблема в следующем: вместо родной приборки стоит волговская, т.е. выброшен тросик спидометра и установлен датчик скорости  от Оды. Проблема в том, что привод  датчика (такой же 4-хгранник, как  и в тросике) стал плохо цеплять, проворачиваться в приводе КПП все чаще, отсюда неверные показания прибора. Как лечить? Пока, кроме как попробовать навернуть на четырехгранник датчика один-два слоя металлической фольги, ничего в голову не приходит.
ПОМОГАЙТЕ, КУЛИБИНЫ!

А уверен что проворачивается именно в "квадрате" между датчиком и приводом спидометра? На М2141 один из конструктивных дефектов - это срезание зубьев на пластмассовой шестерне привода спидометра или ее растрескивание - т.е. перестает крутиться сам привод, а в "квадрате" все нормально. Последнее время появился еще и новый "прикол" от производителей з/частей - короткий привод спидометра (и укороченные ремкомплекты). С виду привод как привод, но он на 4-5 мм короче чем нужно. Вворачиваешь таой в КПП, а он едва-едва цепляет за ведущее кольцо и буквально через пару сотен метров перестает работать. И никаких видимых дефектов.

[Водолей]

Мысль такая в голову приходила, особенно когда нашел здесь подтверждение, что шестерня из пластмассы. Бум завтра проверять...
Просто сегодня занялся немного не тем - получил на почте номерную рамку с камерой заднего вида и загорелось перекрасить ее в цвет машины...

[Водолей]

Засада крылась в говнистом датчике скорости - полный отстой, хоть и новый....

[Алим]

Засада крылась в говнистом датчике скорости - полный отстой, хоть и новый....

Ты четко по моим стопам идешь))) Я в один момент хотел этот датчик заменить. Потом сам собрал его аккуратно и вот уже больше года езжу, всё норм.

[Водолей]

Эта тварь раскручивается и ферритовое кольцо выпадает или начинает болтаться. Нашел в гараже самопал - делал сам из хвостовика одовского и собственно датчика ГАЗ (проходного), этакий гибрид, попробую его сегодня.

[Алим]

Ага, всё так же!
Просто я его закрутил плотненько, дабы предотвратить последующее разбалтывание... Держится! Ничего не менял, всё то же оставил.

[Khachim]

Эта тварь раскручивается и ферритовое кольцо выпадает или начинает болтаться. Нашел в гараже самопал - делал сам из хвостовика одовского и собственно датчика ГАЗ (проходного), этакий гибрид, попробую его сегодня.

Дружище!!! 👋 Мой тебе совет! Корпус привода,переточи под датчик ТАЗа. Вазо-датчик в два раза дешевле(во всяком случае у нас),благо на корпусе привода хватит мяса.Себе делал так.Привод,датчик и 50рублей отдал токарю,и он перточил резьбу под ваззовский датчик.   

[Водолей]

А Вазовские тоже 6-импульсные?

[Khachim]

А Вазовские тоже 6-импульсные?

Да,только бери не проходной(т.е. который без проводка),который стоит на ваз 14 и 10 модели.Проходной тоже подходит,но у них часто отрывается  проводок прямо на выходе из датчика.Хотя,если проводок притянуть к датчику пластиковым хомутом,то будет нормуль.

[Водолей]

Один привод отдал токарю, переточили под десяточный,но.... Стал проверять - четырехгранник СВОБОДНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ в приводе, иногда зацепляется - вот и причина нестабильной работы спидометра или ее отсутствие. Посмотрел на старом десяточном проходном датчике - четырехгранник потолще будет, а сейчас гонят какой-то облегченный вариант, металл экономят? В общем, молоточком расклепал на пошире, сегодня опробую.