Автор Тема: нет зарядки (Прочитано 1680 раз)

Жендос · « : 26 Апреля 2011, 15:35:25 »

всем привет.проблема с генератором не идет зарядка на холостом даешь газу до 1500 появляется на холостых опять пропадает если дать газу до 5000 то зарядка появляется на холостом.что может быть?подскажите пожалуйста.двигатель ф3р.

D!m@n · « **Ответ #1 :** 26 Апреля 2011, 15:43:45 »

либо надо менять таблетку, либо смотри цепь возбуждения гены, похоже + неприходит. лампочка заряда на приборке работает?

Жендос · « **Ответ #2 :** 26 Апреля 2011, 15:48:22 »

Цитата: D!m@n от 26 Апреля 2011, 15:43:45

либо надо менять таблетку, либо смотри цепь возбуждения гены, похоже + неприходит. лампочка заряда на приборке работает?

а где находится таблетка?+на генераторе смотреть?лампочка загарается только на холостых и то не всегда описал выше.

MadElektrik · « **Ответ #3 :** 26 Апреля 2011, 15:50:03 »

Как определяешь, что нет зарядки - по вольтметру в приборке? Это не совсем точное определение есть/нет. Если лампе "АКБ" погасла, то гена - работает. Если стрелка вольтметра во время работы двиг-ля стоит на границе желтого и белого секторов, то в этот момент разряд АКБ=0. т.е. генератор справляется с нагрузкой, если в жёлтой зоне - то АКБ - разряжается помогая (или заменяя если гена умер) генератор, если в белом секторе - то гена ещё и заряжает АКБ (что не всегда необходимо).
Но всё это косвенно.
Померяй напряжение на клеммах АКБ (внешним вольтметром или мультимером)в таком режиме:
1- всё выключено
2- с работающим двигателем на х.х. ( не обязательно)
2.1- то же + ближний или дальний свет (не обязательно)
3- с работающим двигателем на 2000 об/мин и с вкл. ближном или дальним светом.
И тогда попробуем поставить диагноз

Цитата: Жендос от 26 Апреля 2011, 15:48:22

...лампочка загарается только на холостых и то...

Может щётки подстёрлись или на якоре ( на конт.кольцах) нагар

Жендос · « **Ответ #4 :** 26 Апреля 2011, 15:56:39 »

Цитата: MadElektrik от 26 Апреля 2011, 15:50:03

Как определяешь, что нет зарядки - по вольтметру в приборке? Это не совсем точное определение есть/нет. Если лампе "АКБ" погасла, то гена - работает. Если стрелка вольтметра во время работы двиг-ля стоит на границе желтого и белого секторов, то в этот момент разряд АКБ=0. т.е. генератор справляется с нагрузкой, если в жёлтой зоне - то АКБ - разряжается помогая (или заменяя если гена умер) генератор, если в белом секторе - то гена ещё и заряжает АКБ (что не всегда необходимо).
Но всё это косвенно.
Померяй напряжение на клеммах АКБ (внешним вольтметром или мультимером)в таком режиме:
1- всё выключено
2- с работающим двигателем на х.х. ( не обязательно)
2.1- то же + ближний или дальний свет (не обязательно)
3- с работающим двигателем на 2000 об/мин и с вкл. ближном или дальним светом.
И тогда попробуем поставить диагноз
Может щётки подстёрлись или на якоре ( на конт.кольцах) нагар

приборка стоит от опеля определяю что нет зарядки загарается лампочка на приборке и скидаваю клему машина глохнет.

MadElektrik · « **Ответ #5 :** 26 Апреля 2011, 16:01:33 »

Всё-таки попробуй сделать замеры (как электрик советую). Может таблетка, может контакт силового провода (который толстый) 🤔
В электрике все неисправности из-за "контакта" или он есть там где не должно быть, или его нет там где надо.

Sviatogor 335 · « **Ответ #6 :** 05 Июня 2011, 20:14:23 »

добрый день,по вашим сообщениям я понял что если стрелка родного вольтметра в приборке на границе желтой и белой зоны, это нормальное явление?у меня как раз такая ситуация.и стрелка не дергается.спасибо.

FKS · « **Ответ #7 :** 05 Июня 2011, 22:04:21 »

Цитата: Sviatogor 335 от 05 Июня 2011, 20:14:23

добрый день,по вашим сообщениям я понял что если стрелка родного вольтметра в приборке на границе желтой и белой зоны, это нормальное явление?

Так должно быть при включении зажигания. А так стрелка зарядки (и не только зарядки) в Москвичах частенько живёт своей жизнью. Поэтому для достоверности проверяем напряжение на клеммах АКБ тестером.