Проблемы с напряжением...

[BARS_]

Всем привет! 😀

У меня такая проблема: пока двигатель холодный, напряжение в бортовой сети в норме. Но как только двигатель нагревается, напряжение начинает прыгать (прыгает до конца красной шкалы). Шоколадку, щетки и конденсатор на генераторе поменял, генератор разбирал, обмотки проверил, диоды прозвонил. В чем может быть проблема?

[FKS]

Всем привет! 😀

У меня такая проблема: пока двигатель холодный, напряжение в бортовой сети в норме. Но как только двигатель нагревается, напряжение начинает прыгать (прыгает до конца красной шкалы). Шоколадку, щетки и конденсатор на генераторе поменял, генератор разбирал, обмотки проверил, диоды прозвонил. В чем может быть проблема?

Для начала напряжение на клеммах АКБ померить мультиметром. 

[BARS_]

При работе двигателя 15,3 В. При выключенном двигателе 12,7 В.

[D!m@n]

Похоже на плохой контакт в цепи возбуждения генератора. Попробуй напрямую кинуть.

[FKS]

При работе двигателя 15,3 В. При выключенном двигателе 12,7 В.

Шоколодка со своей задачей не справляется..Попробуй другую поставить.

[maxpon]

При работе двигателя 15,3 В. При выключенном двигателе 12,7 В.

Шоколодка со своей задачей не справляется..Попробуй другую поставить.

не факт,что шоколадка. Возможно на возбуждение приходит напряжение ниже ,чем на аккуме(на 1в допустим из-за контактов и проводки) вот генератор и задирает вверх. Мерить на проводке возбуждения напругу

[FKS]

не факт,что шоколадка. Возможно на возбуждение приходит напряжение ниже ,чем на аккуме(на 1в допустим из-за контактов и проводки) вот генератор и задирает вверх. Мерить на проводке возбуждения напругу

Про то что гена может задирать верх от пониженной напруги возбуждения я не знал(теперь буду знать), но для того чтобы исключить шоколадку надо другую поставить и желательно рабочую.

[maxpon]

Про то что гена может задирать верх от пониженной напруги возбуждения я не знал(теперь буду знать), но для того чтобы исключить шоколадку надо другую поставить и желательно рабочую.

Если напруга будет приходить меньше- любая рабочая шоколадка задирать будет.

Проверить просто. Мультиметром меришь напругу с болта генератора и сравниваешь с напругой на проводке , который подключается к шоколадке . Разница должна быть минимальна 0,1-0,2В.

Померить то проще сначала,чем разбирать щеточный узел и менять шоколадку ( хотя и это надо сделать для проверки чистоты контактов и состояния щеток).
 

[BARS_]

Померил напряжение возбуждения, оно ниже чем на аккумуляторе. Теперь такой вопрос, куда идет провод, по которому подается напряжение возбуждения и как его поменять?

P.S.
Шоколадку менял уже три раза, ничего не меняется. Щетки стоят новые.

[FKS]

Померил напряжение возбуждения, оно ниже чем на аккумуляторе. Теперь такой вопрос, куда идет провод, по которому подается напряжение возбуждения и как его поменять?

Если память не изменяет, то провод идёт на катушку +Б, а с катушки по жгуту в чёрный ящик в колодку восемь. Если смотреть с капота, то колодка находится слева с краю восьми пиновая).

[pERETS]

выдерни фишку с ЧЯ которая отвечает за возбужденин генератора, скорей всего там окисление контактов.

[maxpon]

А на сколь меньше, намного ?

К 2 постам выше, добавлю что выдернуть фишку с толстыми проводами силовыми из ЧЯ и поджать контакты.

Но чтоб совсем излечитm такую проблему берешь реле и собираешь,у меня лет 6 уже стоит

[BARS_]

Почистил контакты в ЧЯ, все заработало!

[FKS]

Почистил контакты в ЧЯ, все заработало!

Всех контактов или каких-то определённых? Это я на будущее тем кто столкнётся с подобной проблемой..

[BARS_]

В разъемах с номерами 1 и 8. Еще почистил контакты замка зажигания...