Не, подход автора к проблеме реально убивает - какой карб стоит, он выяснять не желает, но хочет, чтобы ему подсказали оптимальный. Артёмtanchic, тебе сложно капот открыть и на карб глянуть? Выясни, что у тебя сейчас за карб, может это и есть тот самый оптимальный, просто его готовить надо. Скорее всего настройки сделаны под экономичную езду, а не под гонки, то есть смесь забеднена сильно. Плюс при разборке и промывке ты сам чего-то мог начудить, а теперь на карб гонишь. Книжку в руки возьми, почитай, потом разберись со своим карбом - что в нём, как, чего ему для нормальной жизни не хватает. Если Тазик неохота, то берись за ум - к Москвичу только такой подход нужен.
