Нижнюю прокладку не надо вырезать, все так становится.
Перед установкой шпильки выкрутить, промыть бензином, накрутить гайки на резьбовой герметик и оставить сохнуть.
Получатся какбэ болтики, которые потом превращаются обратно в шпильки.
Перед разборкой выставить в ВМТ по первому, чтобы потом не мучаться.
Не забыть, что одна шпилька на лобовине закручена с обратной стороны, под трамблером.
Когда она закручена крышка тоже снимается, но значительно труднее.
Раз разобрал, проверить успокоитель, работу натяжителя, состояние звездочек и поменять передний ссальник
Если будешь крутить колено со снятой головой, то цилиндры обязательно зафиксировать.
