Знающие,набросайте схему принудительного вкл.вентилятора Реногора

[Слав]

В общем сегодня всё подключил по схеме,всё работает.Но появилось странное-при включении фар или габаритов вентилятор перестаёт крутить(принудительно). С чем это связано? 🤦‍♂️

+12V куда подключил? Смотри реле, похоже само реле глючит. Разбери и посмотри или прибором проверь. Сейчас реле делают тяп ляп. Больше там быть ничего не может. Реле  с пятью контактами совсем не обязательно, можно и с четырьмя контактами. А ещё лучше реле нового образца применить ( оно точно такое с виду, но контактная группа мощнее. Это видно по разъему ).

[exterminator]

это у него масса скорее всего не туда смотрит.
потому что когда берешь +12 не оттуда - то либо все горит нафик, либо идет просадка напряжения на некоторых потребителях.
а когда вырубается - скорее всего масса не там.
Скажем так, что можно подключить массу через лампочку фары, но когда ты подашь +12 на лампочку, то для вентилятора масса пропадет.

[Can50]

Там где написано кулер, надо примотаться в цепь, лучше припаяться в цепь плюсовую, от ЧЯ к вентилятору =)

Пока дербаню моторный жгут, посетили мысли о создании этого устройства.
Это получается как бы отдельный узел, в Ч\Я вообще лезть не надо? Отдельный предохранитель, отдельное реле? 

[opossum]

приведи в порядок электрику, оно тебе и не понадобится. Либо если так хочешь, то доработай штатную схему, надо ЧЯ вскрыть и немного внести изменений. я бы вывел контроль подачи питания на вентилятор, можно и контроль вращения крыльчатки замутить  😎 так будет еще круче! 😁 а принудиловку можно и в штатную схему поставить. + доп. выносного реле на карлсона - разгрузить цепь замка зажигания и силовые цепи ЧЯ.Если с силовыми ЧЯ норма, то легкий тюнинг и штатное реле с контролем вкл. карлсона и кнопкой принудиловки. А лучше 2 шнивовских с несколькими порогами вкл, или вообще шнива карлсон+ борей ( или как там его, тот что плавно начинает крутить крыльчатку, посмотри на сайте СИЛЫЧа, есть в услугах даже тема)

[Can50]

приведи в порядок электрику, оно тебе и не понадобится. Либо если так хочешь, то доработай штатную схему, надо ЧЯ вскрыть и немного внести изменений. я бы вывел контроль подачи питания на вентилятор, можно и контроль вращения крыльчатки замутить  😎 так будет еще круче! 😁 а принудиловку можно и в штатную схему поставить. + доп. выносного реле на карлсона - разгрузить цепь замка зажигания и силовые цепи ЧЯ.Если с силовыми ЧЯ норма, то легкий тюнинг и штатное реле с контролем вкл. карлсона и кнопкой принудиловки. А лучше 2 шнивовских с несколькими порогами вкл, или вообще шнива карлсон+ борей ( или как там его, тот что плавно начинает крутить крыльчатку, посмотри на сайте СИЛЫЧа, есть в услугах даже тема)

Вот загрузил!)) два шниво вентилятора говорят, воют как нехорошие человеки.

[Petrowich]

приведи в порядок электрику, оно тебе и не понадобится. Либо если так хочешь, то доработай штатную схему, надо ЧЯ вскрыть и немного внести изменений. я бы вывел контроль подачи питания на вентилятор, можно и контроль вращения крыльчатки замутить  😎 так будет еще круче! 😁 а принудиловку можно и в штатную схему поставить. + доп. выносного реле на карлсона - разгрузить цепь замка зажигания и силовые цепи ЧЯ.Если с силовыми ЧЯ норма, то легкий тюнинг и штатное реле с контролем вкл. карлсона и кнопкой принудиловки. А лучше 2 шнивовских с несколькими порогами вкл, или вообще шнива карлсон+ борей ( или как там его, тот что плавно начинает крутить крыльчатку, посмотри на сайте СИЛЫЧа, есть в услугах даже тема)

👋 Ну эт Мы так могём..
А топикстартеру(правильно) еще раЗЗ :
приведи в порядок систему охлаждения!
Либо: возьми/купи "датчик вентилятора" "для классики"т.е. для двига с !карбюратором! не для инж двигов!; этот "датчик" (вообще это термореле) 82-87.. легко встроить ..  ЕСЛИ НЕ ПОНИМАЕШЬ В ЭТОМ!, .. ... ненада туда лезьть...не убивай Машину! Верни в сток, а потом скажешь..


Двиг и его переферию приведи в ПОРЯДОК!! ,а потом расскажи  как Ты это делал.. Мы тут  не тындэкс, -нам и текстом достаточно.. 

А Если ты грунт копаешь фэ3тим, тады пропеллеры Тя не спасут.. -ставь их сзади , точнее один,НО в броне..   дальнейший смысл  теряется из-за веса..тм полная масса агрегата.. ..

[Petrowich]

Собсно сабж. Нужна принципиальная схема,как безопасно сделать принудительное включение вентилятора радиатора на Реногоре(F3R),кнопкой или тумблером. Незнаю почему,может из-за сильной жары и пробок он у меня почти не выключается.Боюсь,что он может вообще не включится где-нибудь в пробке и перегрею движок.)уже пару раз не включался(плохо контачило реле в ЧЯ),пришлось включать на всю печку и париться в машине.
 Радиатор родной,система охлаждения впорядке. Нужен совет как всё это организовать и что для этого нужно(какие детали купить).  🤔

 
НЕ НАДО гадить в сток! Разберись!:
1е -Очисть радиатор от грязи, мух и т.п. -Как пример: в конце пути Москва-Краснодар_Москва (2 чела в тс) кипели..
2Е! ДАЛЬШЕ КАПС, КАК И ДАТЧИКИ..
ДЛЯОСТ .. ОНИ ЗАЛИПАЮТ111
 

[opossum]

Вот загрузил!)) два шниво вентилятора говорят, воют как нехорошие человеки.

они разные есть, как и человеки  😁

[Can50]

А можно для этой схемы взять вот такое 4х контактное реле уже с предохранителем?

[opossum]

Почему бы и нет? Только пред надо не менее 15-20А.

[Can50]

Думал может оно внутри другое какое-то. Спасибо!

[opossum]

Реле на какой ток коммутации рассчитано?

[GetinakS]

А можно для этой схемы взять вот такое 4х контактное реле уже с предохранителем?

Если это Китай, то у меня плохие новости. На таком китаезном реле (именно чистокровном китайце) тупо расплавился корпус - изначально фиговый контакт в колодке предохранителя.

[Can50]

Реле на какой ток коммутации рассчитано?

На реле написано Россия. 30А\14V
Кнопка с массой всё понятно, впаиваться в цепи вентилятора около Ч\Я - тоже понятно, а вот 12V где брать? Напрямую с аккума наверное опасно, на заглушенном моторе не надо включать. Где 12V появляется только после ключа в замке?

[Paulson]

На реле написано Россия. 30А\14V

Значит, Китай - показатели завышены и поплавиться может

[Can50]

Значит, Китай - показатели завышены и поплавиться может

Следователем не работал?))

[opossum]

на Отечественных обычно 12V пишут  👋
В личке уже тебе написал откуда лучше взять. Реле я бы взял с разборки от фрица какого нибудь начала 90-ых.

[Paulson]

Следователем не работал?))

Нет, избавил бог - простым работягой 😀 но слесари, врачи и люди прочих подобных профессий - тоже выискивают причины и обращают внимание на подробности и мелочи, иной раз, казалось бы - незначительные, "докапываются до истины" - потому и похоже 😀

[Can50]

Подключил всё по схеме. При включении реле щёлкает, плюс на клемму вентилятора приходит, а он не крутится, минус не приходит! Куда он мог деться? В Ч\Я мог потеряться? Откуда он туда приходит?

[Can50]

Или масса на вентилятор должна на шпильке указателя поворотов крепиться?