Система охлаждения

[benklaus]

Да ГБЦ! Ну можешь для профилактики поменять и прокладки колекторов...
А еще если была эмульсия то промой систему охлаждения после сборки двигателя, да и масло я бы поменял с фильтрами...

[Billi Bons]

Ну и болты головки рекомендуется заменить.

[benklaus]

Ну и болты головки рекомендуется заменить.

Смысл? Это не жигули.... Метал не сырой! Это на жигулях после первого снятия ГБЦ надо менять болты потаму как при повторной затяжки ГБЦ они или вытягиваются или срывает резьбу... Одним словом метал говно...! А на реномоторе даже после 5 снятий головы они будут держать нормально!

[Nikola8619]

benklaus а смысл на жигулях?? На своих ''жигулях'' за всю жизнь 6 раз снимал голову, обратно притягивал всегда старыми родными болтами динамометрическим ключем, ничего не срывалось, ничего не вытягивалось, так зачем такое говорить?

[Cheetah_41]

А на реномоторе даже после 5 снятий головы они будут держать нормально!

А вот производитель мотора утверждает что на двигателе F3R используются т.н. "программированные" болты и НАСТОЯТЕЛЬНО ПРЕДОСТЕРЕГАЕТ от их повторного использования.

[333]

Да ГБЦ! Ну можешь для профилактики поменять и прокладки колекторов...
А еще если была эмульсия то промой систему охлаждения после сборки двигателя, да и масло я бы поменял с фильтрами...

масло жалко блин менять, 2 недели назад залил...

Ну и болты головки рекомендуется заменить.

спрашивал, такого нету в продаже у нас 🤐

[benklaus]

Тогда при снятии головы поаккуратнее что бы  вода и ошметки не попали в масло!

[333]

прогар обнаружен и устренён. всем спсибо! 😝

[Cobra]

народ, хрень полная с двигом, менял прокладку коллекторов, тосол, масло ,собрал все обратно а у меня за 10 минут тосол начинает повышаться и до того что выбигает из расширительного бачка . ПО температуре датчкика - чуть выше чем середина нагретости двига. Приходиться глушить двиг сразу..какие могут быть варианты? печка снята и патрубки её заглушены..дело в них?

[strong]

народ, хрень полная с двигом, менял прокладку коллекторов, тосол, масло ,собрал все обратно а у меня за 10 минут тосол начинает повышаться и до того что выбигает из расширительного бачка . ПО температуре датчкика - чуть выше чем середина нагретости двига. Приходиться глушить двиг сразу..какие могут быть варианты? печка снята и патрубки её заглушены..дело в них?

Печка, вроде не должна... Может просто засорился какой канал?

[Cobra]

трубки охлаждения нагреваюстя по очереди как и должны, радиатор везде горячий.
Сегодня соеденил нпрямую патрубки печки все-равно такая же ерунда творится(

[Александр Агапов]

А  , заливал в расширительный бачек норму или больше . Если больше , то конечно при повышении температуры лишняя охлаждающая жидкость будет удаляться через предохранительный клапан расширительного бачка .

[Cobra]

Заливю все как положено, лиюб прокладка погорела, либ пробка - что скорее всего..как её можно выгнать с рено мотора наверника? способы сайта не могут помочь, всё перелазил, на радиаторе еще нету краника для удаления лишнего воздуха..как быть?(

[Александр Агапов]

Пробка для удаления воздуха -- если смотреть на морду , то она слева на верхней части радиатора , со стороны двигателя . Прежде всего, это не прокладка . Если радиатор стандартный , то там есть пробка . Проверь--не забита ли пароотводная трубка . она идет от расширительного бачка . если это не поможет , снять ремень с генератора , он же и на помпу и за шкив рукой пошатать помпу в верх в низ и в право в лево. Если болтается сильно -- менять . Попробуй и отпиши .

[Александр Агапов]

Если трубка пароотводная не забита , это помпа барахлит

[Cobra]

Купил реногор без этой пробки на радиаторе, хотя он стандартный, там тупо заглушено и все и не понятно было или нет.
пароотводящий шланг в порядке , тк откручивал его, дул в расширительный бачек и шел от туда тосол, помпу проверял в первый же день, все плотно сидит.
Вот поэтому пытаюсь понять прокладка или завоздушивние где нить в двиге, от которого не знаю как избавиться