Возникла проблема,нужен совет знатоков

[NewPlayer]

Ставь тогда сразу Солекс, он посовременнее будет.

На твой двигатель хорошо подойдёт 21053. Впрочем и нивовский 21073 будет работать(их в продаже легче найти).

Восьмёрочный 21083 - не самый хороший вариант для Уфы...

Ну а дальше, надо будет проверить как качает бензонасос от двигателя, а не вручную.

Успехов.

[dylev]

>На твой двигатель хорошо подойдёт 21053. Впрочем и нивовский 21073 будет работать(их в продаже легче найти).

какие переделки потребуются?

[dylev]

Да и потом зачем солекс, если друг отдает 2140-20 за бутылку пива?)

мне просто надо знать различия этих 2-х агрегатов)

[NewPlayer]

Да и потом зачем солекс, если друг отдает 2140-20 за бутылку пива?)

мне просто надо знать различия этих 2-х агрегатов)

Ну если за бутылку - то это конечно экономичнее...

Солекс отличается от ОЗОНа тем, что скорость потока в нём выше, следовательно смесь получается более гомогенизированной.
Расход топлива ниже. ХХ стабильнее. Поплавковая камера двойная, и бенз там не так сильно плещется. Есть ЭМР, который тоже топливо экономит.

[dylev]

Ну если за бутылку - то это конечно экономичнее...

Солекс отличается от ОЗОНа тем, что скорость потока в нём выше, следовательно смесь получается более гомогенизированной.
Расход топлива ниже. ХХ стабильнее. Поплавковая камера двойная, и бенз там не так сильно плещется. Есть ЭМР, который тоже топливо экономит.

Я другое имел ввиду, в чем отличие 214-110....-10, от 2140-110.....-20)))
а так спасибо за объяснение)Хоть буду понимать для общего развития, а то зеленый еще совсем)

[777advokat777]

отличие в том, что на первом нет штуцера на шланг вакуум корректора трамблера, на втором есть. Его конечно можно сделать просверлив ответрстие и вставив штуцер.

[dylev]

отличие в том, что на первом нет штуцера на шланг вакуум корректора трамблера, на втором есть. Его конечно можно сделать просверлив ответрстие и вставив штуцер.

"Вакуумный регулятор распределителя зажигания подключается к латунному штуцеру на корпусе дроссельных заслонок. Штуцер ЭПХХ отлит заодно с крышкой клапана ЭПХХ из цинкового сплава."
https://www.daaz.ru/faq59.htm

[dylev]

Ошибся с номером карба, его номер такой такой 2140-1107010-60 (что это такое? сколько мануалов просмотрел не встречал такого номера).
Итак, и есть соответственно ДААЗ-2140-....-20 с вакуумным корректором. Встанет нормально,т.е. поставил,отрегулировал ХХ и поехал,или нужно дорабатывать?

извините что я вас тут так вот напрягаю)

[serg79]

Он же не новый  там в любом случай кто то рылся и где он хранился ? если в гараже и с остатками бензина то ваще не факт что будет работать  там всё белым налётом зарасло. так что разберать смотреть  жиклёры диафрагмы прокладки. А там как говорится видно будет по идеи на 1.5 любой 2140 поедет. он ДААЗ-2140-....-20 для 1.5 расщитан .
 

[dylev]

Карб отъездил 10 000 км, сняли потому как поставил друг солекс, а карбюратор перед упаковкой в свою коробку,прочистили ацетоном,надо сдавать посл.экзамен и заниматься установкой карба)