Автор Тема: Разряжается АКБ во время стоянки. (Прочитано 1619 раз)

Dziro AKIRAMOTO · « : 01 Июня 2011, 18:30:50 »

Разряжается АКБ во время стоянки.
Ток утечки при снятой охране 0,06А.
Это нормально или нет? Сколько должно быть?
Ещё интересный факт. Ездил с недозараяженной АКБ, потом по техническим проблемам машина простояла около 5 суток и выкипел электролит. Странно как так. В аккуме есть "глазок", поэтому я часто просматриваю состояние АКБ.

qazar · « **Ответ #1 :** 01 Июня 2011, 18:36:59 »

сколько лет ему? не порали его сменить!!!! было тоже самое но ему было уже 4 года и емкость уже не держал!!!

Alexandr · « **Ответ #2 :** 01 Июня 2011, 18:51:31 »

Цитата: Dziro AKIRAMOTO от 01 Июня 2011, 18:30:50

Разряжается АКБ во время стоянки.
Ток утечки при снятой охране 0,06А.
Это нормально или нет? Сколько должно быть?

0,06А это много. Сигналка обычно потребляет ок. 10мА, примерно столько же магнитола. Если больше ничего не подключено ток разряда не должен превышать пару десятков мА.

Dziro AKIRAMOTO · « **Ответ #3 :** 01 Июня 2011, 20:46:27 »

Понятно. буду искать утечку.
Ещё странности: заряжаю аккум, в трёх емкостях кипит электролит и плотность поднялась и а в других нет. Аккум купил 14 сентября 2010

sanekyoo · « **Ответ #4 :** 01 Июня 2011, 21:13:05 »

долей воды, если емкость не изменится, то заряди и залей электролит....

моя АКБ 2007г., в прошлом году начала сдыхать и вяло заводилась.....долил зимой воды....зарядил.....не изменились показания емкости.....долил по 15mL электролита в каждую банку, и зарядил.....теперь АКБ как новая, электролит в норме 1,29......и напряжение 13,3В...

Александр Агапов · « **Ответ #5 :** 01 Июня 2011, 22:04:43 »

Если при включении А.Б. на зарядку и практически сразу начинает кипеть --А.Б.--В металлолом. Электролит начинает кипеть когда он нагреется до температуры 45*.

Dziro AKIRAMOTO · « **Ответ #6 :** 01 Июня 2011, 23:30:39 »

при зарядке он должен кипеть. заряжал около 9 часов. Вроде зарядилось всё хорошо. плотность выравнялась. пусть постоит, завтра проверю плотность и поищу утечку.

Александр Агапов · « **Ответ #7 :** 01 Июня 2011, 23:32:29 »

Температура закипания электролита 45*.

banzay2000 · « **Ответ #8 :** 02 Июня 2011, 17:34:43 »

Завтра пойду новый аккумулятор брать. Какой ёмкости лучше брать? Двиг 2106. Генератор родной пока, но хочу менять на ВОЛГО.

molniya380 · « **Ответ #9 :** 02 Июня 2011, 18:07:56 »

Цитата: banzay2000 от 02 Июня 2011, 17:34:43

Завтра пойду новый аккумулятор брать. Какой ёмкости лучше брать? Двиг 2106. Генератор родной пока, но хочу менять на ВОЛГО.

55 или 60 а-ч,а при волго-гене можно и 75а

banzay2000 · « **Ответ #10 :** 02 Июня 2011, 18:41:04 »

а если щас купить 75 ач, чё будет?

sanekyoo · « **Ответ #11 :** 03 Июня 2011, 08:31:52 »

да ничего страшного не будет, даже лучше...я себе тоже планирую такой брать
гена будет нормально заряжать

Александр Агапов · « **Ответ #12 :** 03 Июня 2011, 12:31:12 »

Самые лучшие А.Б.---ТОПЛА , ВАРТА серебро , Амур , Зверь ,Так как наших А.Б. нет в продаже взял ТОПЛА -60 а/ч . Югославские. Наши А.Б. вообще ни чем не уступают этим самым лучшим даже кое в чем и превосходят их . (из просмотра тестов по А.Б. ) Все остальное это хлам.

Александр Агапов · « **Ответ #13 :** 03 Июня 2011, 12:35:11 »

По плотности электролита никогда не узнаеш как зарядился А. Б. Только нагрузочной вилкой.

Dziro AKIRAMOTO · « **Ответ #14 :** 07 Июня 2011, 11:05:59 »

Да, кстати. что-то я не отписался. Утечку я нашёл. Сосала магнитола. только отключил её, так сразу на тесторе высветилось 0,01 😀
У меня у друга такая же фигня была, и тоже магнитола МИСТЕРИ.
Ща вроде всё ОК 😀