Может не в тему, но ребят компрессия меряется только на горячем движке! Сам после капиталки начал заводить, не как, и зажигание проверял несколько раз, начал компрессию мерить вообще в каком то 8очков в какомто 9.5 ... потом уже заметил что ВВ провода неправильно накинуты были... . Завел прогрел, еще раз померил компрессию, все по фрейду!
а насчет двигателя который работал в неправильно последовательности - объясните пожалуйста как это возможно? получается и колено и распред левый или как так🤯?
