« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Не могу определить в чем проблема  (Прочитано 1131 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Не могу определить в чем проблема
« : 22 Июня 2011, 23:43:27 »
В общем,ситуация следующая

-автомобиль холостой ход держит - стоит только нажать педель газа - Обороты резко взлетают до 5000 и резко падают до 0, при это машина не глохнет. Отпускаешь педаль все ровно и спокойно 1200 холостой ход держит. Неделю назад ставил карбюратор новый ДААЗ-2140-1107010-20,неделю все работало как часы, а сегодня такая фигня, какие могут быть причины?
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн sanekyoo

  • Общительный
  • *********
  • не читаю, что пишу :)
  • Сообщений: 15457
  • Карма: 157
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #1 : 22 Июня 2011, 23:45:33 »
шланг от ВУТ поменяй
или сам ВУТ поменяй
когда поменяешь напишешь
Записан
  • литература--->> http://www.autoprospect.ru/azlk/

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #2 : 22 Июня 2011, 23:46:45 »
Цитата: sanekyoo от 22 Июня 2011, 23:45:33
шланг от ВУТ поменяй
или сам ВУТ поменяй
когда поменяешь напишешь
Не силен в сокращениях ВУТ -что такое?
***********************
забыл сказать - когда так прогазовывал - сильно пахло бензином,но течи нет.
« Последнее редактирование: 22 Июня 2011, 23:49:17 от dylev »
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн sanekyoo

  • Общительный
  • *********
  • не читаю, что пишу :)
  • Сообщений: 15457
  • Карма: 157
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #3 : 22 Июня 2011, 23:51:43 »
ВУТ    вакуумный усилитель тормозов
Главная   Форум  Статьи   Литература    Глоссарий     Лица клуба



нажми на "Голоссарий"   на экране монитора в верху


и скачай литературу, там многое написано
Записан
  • литература--->> http://www.autoprospect.ru/azlk/

Оффлайн =LD=

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 16224
  • Карма: 235
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #4 : 23 Июня 2011, 00:55:45 »
Если бы ВУ просасывал, мотор бы подтраивал на холостых.
Мне не нравятся обороты 1200. Почему так задрали? Должно быть 800-850.
Советую проверить работу игольчатого клапана, а так же ускорительный насос. Видимо, сильно переливает при нажатии на газ.
Записан
214122->45 (1999 г.р.) - утиль
21412->45 (1992 г.р.) ручной сборки. Погиб
214122->45 (2001 г.р.) - расползся по швам
214145 (1999г.р.) Кольт Калита в СВР кузове. Обрёл нового владельца
Volvo V40 (1999г.р.) Шведский Москвич

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #5 : 23 Июня 2011, 01:01:35 »
Цитата: =LD= от 23 Июня 2011, 00:55:45
Если бы ВУ просасывал, мотор бы подтраивал на холостых.
Мне не нравятся обороты 1200. Почему так задрали? Должно быть 800-850.
Советую проверить работу игольчатого клапана, а так же ускорительный насос. Видимо, сильно переливает при нажатии на газ.

т.е. по хорошему,если сам не смыслишь в карбюраторах,лучше к спецу съездить?
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн =LD=

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 16224
  • Карма: 235
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #6 : 23 Июня 2011, 01:16:22 »
Это самый лучший вариант. И смотреть что он с ним творит, запоминая и не стесняясь задавать вопросы.
Записан
214122->45 (1999 г.р.) - утиль
21412->45 (1992 г.р.) ручной сборки. Погиб
214122->45 (2001 г.р.) - расползся по швам
214145 (1999г.р.) Кольт Калита в СВР кузове. Обрёл нового владельца
Volvo V40 (1999г.р.) Шведский Москвич

Оффлайн Spirit2la

  • Бывалый
  • ***
  • Тула ремонт авто, сварка , аргон. Консультация.
  • Сообщений: 461
  • Карма: 8
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #7 : 23 Июня 2011, 03:28:09 »
Цитата: dylev от 22 Июня 2011, 23:43:27
В общем,ситуация следующая

-автомобиль холостой ход держит - стоит только нажать педель газа - Обороты резко взлетают до 5000 и резко падают до 0, при это машина не глохнет. Отпускаешь педаль все ровно и спокойно 1200 холостой ход держит. Неделю назад ставил карбюратор новый ДААЗ-2140-1107010-20,неделю все работало как часы, а сегодня такая фигня, какие могут быть причины?
Я непонял, тебя накаляет то что сами сабой задрались холостые?
Случаем обороты не плавают? Обороты падают до 0 по тахометру штатному? или реально глохнет?

Если просто поднялись обороты и на работе в движении ничего никак не отразилось то просто напросто выстави холостые по книжке и всё. Ехать к карбюраторщику самый последний вариант. 

З.Ы. Конечно если денег тебе не жалко то можно и съездить, просто лично у меня есть тяга к поним анию и осознаванию работы того на чём я ездию.
Записан
  • Красный АЗЛК 214122/1990. Белый АЗЛК 2335/1994. Celica ST205 GT-Four 1994

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #8 : 23 Июня 2011, 11:12:25 »
То что холостой ход 1200 меня никак не напрягает. Напрягает только то, что нажмешь педаль газа, стрелка тахометра по всему циферблату летает в диапазоне от 0 до 5000.
А денег жалко всегда, поэтому что могу-делаю сам, то что мне понять тяжело,туда не лезу,посколько могу сделать хуже,поэтому лучше отдать специалисту.)
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн sanekyoo

  • Общительный
  • *********
  • не читаю, что пишу :)
  • Сообщений: 15457
  • Карма: 157
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #9 : 23 Июня 2011, 11:18:51 »
стрелка летает....на трамплере есть конденсатор, а на катушке провод идет на тахометр, если кондер не рабочий, то стрелка начнет гулять,
если провод плохо прикрутили,а кондер нормальный, то стрелка начнет гулять
еще есть масса под панелью приборов, там пять проводов минусовых приходят от приборной панели


вот просмотри эти места
потом все расскажешь, смотри, а не задавай вопросы
Записан
  • литература--->> http://www.autoprospect.ru/azlk/

Оффлайн Spirit2la

  • Бывалый
  • ***
  • Тула ремонт авто, сварка , аргон. Консультация.
  • Сообщений: 461
  • Карма: 8
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #10 : 23 Июня 2011, 15:38:09 »
всё верно  😎
Записан
  • Красный АЗЛК 214122/1990. Белый АЗЛК 2335/1994. Celica ST205 GT-Four 1994

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #11 : 24 Июня 2011, 08:57:30 »
Поехал к карбюраторщику,надеюсь все будет в порядке....
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #12 : 24 Июня 2011, 18:39:41 »
Итак,только вернулся, ну что...рассказываю. Приехал на сервис, открывают черепаху,пытаюсь завестись-видимый вывод-в первую камеру бензин не поступает (как сказали позже из-за заводского брака). Через 1.5 часа исправили. Пытается завестись-результат 0,бензин в камеры поступает,машина не заводиться. Решили пойти по электрике. Итог-катушка сгорела,сгорел блок управления ЭПХХ. Ну что коль в сервисе,значит надо менять,хоть и с финансами туго,скоро поездка дальняя намечается.Заменили и о,чудо, ласточка ожила.
Итак подитог-почти весь день убитый на сервис и магазины автозапчастей, все обошлось в 2500 руб,вместе с работой и покупкой а/з.
На очереди смена трамблера....Вот и все,всем спасибо за советы)
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн sanekyoo

  • Общительный
  • *********
  • не читаю, что пишу :)
  • Сообщений: 15457
  • Карма: 157
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #13 : 24 Июня 2011, 21:08:39 »
надолго    😆   
Записан
  • литература--->> http://www.autoprospect.ru/azlk/

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #14 : 24 Июня 2011, 23:36:33 »
Цитата: sanekyoo от 24 Июня 2011, 21:08:39
надолго    😆   
в смысле? 🤔
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1

Оффлайн serg79

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 981
  • Карма: 13
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #15 : 25 Июня 2011, 18:18:26 »
Нормально так развели на 2.5 кило рубля.
Записан
214122 УЗАМ 1.7 БСЗ

Оффлайн dylev

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 212
  • Карма: 2
Re: Не могу определить в чем проблема
« Ответ #16 : 28 Июня 2011, 00:01:49 »
Цена еще нормальная...да и делают качественно
Записан
Москвич 214120
1994 г.
Уфимский двигатель 1,5
Ласточка,каких мало;-)
*****************************
Улетела к новому хозяину:(
Теперь на FF1
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »