Это по науке. А на практике по другому все можно. Дунул, закрыл и перекрыл воздух. Соленоид запер. Это проще, чем возится с сальниками, и плунжерами. Сам ведь знаешь, где-нибудь че-нибудь да не срастется, а переделать уже не получится. В конце концов можно плоскостью поршня пережать отверстие из которого выходит шток в конце хода, чтоб не сифонил. Это проще, нежели точить самому и шлифовать потом.
А с электрикой не кашерно как-то, коротнет че, и будешь бегать вокруг с бубном, в -25.
